お土産に頂いた大根。新月サンが「煮物煮物」と騒ぐので、厚揚げと煮ました。
美味しそうな葉と剥いた皮が勿体無いので、まずキンピラ。それでも葉が残ったので、桜えびと合わせてピリ辛炒め。
ふふーん。これでオカズ三品出来ちゃったもんね♪
(これだけじゃ済まないので、買い物は行きましたけどね)
丸ごと。
湾岸線や横羽根線の状態がわからなかったので、昨年みたいなことはまあそんなに重ならないだろうと、久里浜のフェリー埠頭にやってくると、AMGさん親子が乗り込んだと思われる久里浜丸がちょうど出航したところ。こちらは1時間後の金谷丸を待ちます。ことしはコムロ夫妻と一緒です。実に作為的にタイミングよく並列駐車しております。あとはラウンジで談笑なんですが、東京湾内の穏やかな揺れは催眠効果抜群で、僕が真っ先に舟を漕いでおりました。
しかし! 金谷に上陸してみれば、「館山道富津中央インター付近で事故渋滞、3キロくらい混んでます」というAMGさんからのメール着信があったことに気づきます(寝てたもんだから気づくの遅いよ・・・っても、気づいてもどうにもなんねー)
国道もどのみち富津あたりで混雑するし、3キロ程度なら乗っちゃえで館山道に上がりますが、途中のパーキングエリアからの合流車両などでコムロさんとは完全にはぐれます。
昨年と異なり、圏央道は東関東自動車道から常磐道までの区間が、夏につながっていました。一般道は横芝から成田空港までと、かなり移動しやすくなっています(大栄から神崎は山越えがある)。が、我々はそのまま東関東道を終点まで。
「坂内の肉そばが食べたいじゃないですか」
という、女性陣全員のリクエストに抗えなかったのです。
16時過ぎに金谷を発つとき、ナビゲーションによる圏央道まわり(一般道経由設定)の帰宅時間が、20時でした。そりゃちょっとかかりすぎだろうなあと目的地を潮来市の坂内に設定し直すと、これがやっぱり20時。でも実際には成田のコンビニエンスストアに立ち寄って19時40分に潮来到着で、晩飯のあとの県道経由での帰宅が20時50分。金谷からの距離を考えると、3キロの渋滞があってもかなり楽なルートです。
だけど、どうせなら金谷で魚でも食った方が良かったのよ。3対1で却下されちまったんだよ。次回は朝一で三崎に行って魚食う算段をとりつけたいですよ。
ミカン狩り♪
日曜日の津久井浜。食べながら採りつつ、気付けば「行商でもするのか?」って勢いで袋が増えていった我が家(爆)
10kg入り段ボール山盛り2箱+α背負って帰りました。
コムロさんちが袋の重さを「1スモモ」とか「1モモコ」とか言ってましたわ(笑) 私もチビにゃずの重さでチャレンジしようと思って、前日にいち之助計ったら3.5kgもありました(ダメじゃん)
それはともかく。チャレンジは3.2kgでした。
うーん、抱っこした感じでちょっと軽く感じるくらいで止めたんだけどな。予測が甘かったわ。
採りまくった後のバーベキューは只管食べてました。
何もお手伝いせずすみません。
とっても美味しかったです。
斜面で踏ん張ったせいか、翌日内腿が軽く筋肉痛・・・新月サンに「どんだけ運動不足だお前」と馬鹿にされました(泣)
つくばーどin津久井浜
早いもので、昨年の試行から1年たってしまいました。単にミカン狩りとバーベキューですが、単身でも家族でも楽しめるという趣向は、やっぱり開催しやすいし、やってみても面白いのです。それにもまして、甘くて適度な酸味を有する津久井浜のミカンをとり放題で食べ放題です。買い出しトライアルも重ねてですから、1人が5kgくらいは持ち帰ることになる。
こんなに食いきれるのか?
などという心配をしていると、肉は焼けるは焼きそばが焼けるは野菜が焼けるで、食いきれなかったらどうするんだよな豪快の昼食です。
今回の企画はエス爺さんと和邇さんという、始まったら凝り性なコンビネーションの幹事陣。両家族がまた鉄壁の補佐陣。僕なんかもう丸投げしちゃってなんにもやらなくていいくらいの楽~な段取りでした。
津久井浜はこれから、ミカン狩りを軸に定位置化していきますので、来年の行事もお楽しみにお待ちください。
大は小を兼ねる。かなり立派に!
ヨコスカ買い出し紀行
また妙ちくりんなタイトルですが、津久井浜で開くつくばーどと買い出しトライアルですから、あながち間違いだとも言い切れません。
というわけで、ミカン畑一区画借り切っての体力勝負な取り放題食べ放題と、支給される袋に「ぴったり3kg」入れてこられるかどうかの頭脳戦です。
開催の様子は後日報告いたします。
和邇さんからの最終案内は、木曜日に掲示板にも投稿されていますが、念のためこちらにも転載しときます。
「みかん狩りの会場には座れるところが無く、またバーベキュー場には小さなアルミ製のベンチはあれど、のんびり腰かけるにはまったく不向きですので、荷室に余裕があればご自身用の椅子をご用意くださいますよう。
みかん山ではのんびりくつろぐ時間なんぞありゃしませんが、バーベキュー場では椅子があった方がよろしいかと思われます。
天気予報ではあまり芳しくなさそうな当日の天候ですが、雨降りは勘弁してくださいと三崎の諸磯神社に祈願してまいりました。
帰路、空に大きな龍のお顔が視えましたので、お聞き届けくだされたかとは思いますが、てるてる結界の発動も併せてお願い申し上げます」
尚、当日飛び入り参加される方も歓迎いたしますが、できるだけ雷蔵までご連絡ください。
朝練フォーメーション
朝一番で石巻市に赴き仕事の準備をしていたら、矢本の方の空に「狼煙」が上がるのでしばし眺めていると、ブルーインパルスの飛行訓練。何度かデルタロールが繰り返され、その後上向きの空中開花やスタークロスを描いていました。
「前に野蒜で仕事していたときは、朝っぱらから頭の上でうるさいだけでしたよ」
とは、この日会った人との対話で出た言葉。
そういうものかもしれない。つくばーど基地の上空にF4が飛んでくると、あんなもんじゃ済まなかったから、T4の爆音はまだましな方かなと思いつつも、毎日となれば空自基地の周辺は確かにうるさいんでしょうねえ、ととりあえず肯定はしておこう。
まあそれでも抜けきった空に白いスモークを眺められる機会の少ない自分としては、素直に見とれるのです。
そしてやはりポンコツ
BLUEらすかる車検整備休暇の代走はなんとか無事に完了しますが、仙台に持ってくると必ずあちこちにドアパンチを食らって凹られてしまいます。
なんでだこっちの運転手! また三個くらい増えてんだよっ
それにしても、代走も楽ではないぷらすBLUE。2週間で2000キロ越えです。ちょうど規定距離に来たのでオイル交換に持って行ったら
「雷蔵さん、ATFなんですけど、2年半前の交換で、1万キロも走ってはいないんですが、状態よくないですよ」
とまあ、こんだけ稼働環境が変わっちゃうのです。
抜き取ったサンプルを見たら確かにとろとろにどす黒い。基地に帰す前に一通り手入れしてやらねばと、フルードも交換。
「最近はCVT車が増えたんで、フルードの色が違うんですよ。旧来のATF用って、なんとなく血液みたいで、新しいのを入れていくとクルマが生き返る感じに見えますよね」
店長、なかなか面白いことを言います。









