ゆうきまさみさんの漫画家生活は３５年めになり、究極超人あ～るだと連載開始から３０年めにあたりますから、ざっくり乱暴に言ったら４０代以前までの人たちは、連載当時にはこれを読んだことが無いかもしれません。もっとも氏の代表作のひとつですし、漫画だけでなくドラマＣＤやＯＶＡなどメディアミックス展開し多くの記録を残していますから、うちの娘らのように９０年代半ばに生まれていても知っている若年層は多いと思われます。

なんでそれがスピリッツに掲載されるのだ？と思ったら、同誌も３５周年だと。

ふーん、というわけでゆうきさんは当分、少年誌には描かないんだなあと時の流れを感じるのですが、前編が「週刊」で後篇を「月刊」に載せるという商魂は、作者側の良心として阻止していただきたかった感があります。

それはそれとして、まるで「美味しんぼ」の単行本表紙みたいな装丁の扉絵は、ある種パロディマンガ家の真骨頂か。とか言おうとしたら、前編はご飯の炊き方・・・いや炊いたご飯の「加工調理」の極め方で、遠大な究極の献立をやらかしているところからして、オリジナルでありながらパロっているのがわかります。

今回、どんな展開にするのか興味を引いていたらば、堂々と「最終話」のちょっとあとくらいで始めちゃうのが「マンガって羨ましいなあ」と時空の自由度を痛感させられる設定。こっちは３０年齢くっちゃってますから。

しかし恐ろしい伏線もはらんでいるような気がしてなりません。まあ「あ～るだから」で済ませられる笑かしですけど、３０年前の連載の終幕は、一時的にＲ田中一郎が行方不明になっていまして、今回初めて、彼が何処をさまよっていたのかが明らかにされました。

そこから察するに、行方不明になる際の、成原大要塞崩壊時に、時空を転移してしまう『ピンホール振動』が発生していた節があり、そんなものが成原成行博士のマッドサイエンステクノロジーに掌握されているとしたら、成原家か、そこに嫁いできたキヨエさんの血筋には、外宇宙文明であるアルタ人の、１０００年前の地球漂着が関わっているかもしれない。

現に、Ｒ田中一郎のモデルとなった成原あきら君に酷似したアルタ文明の帝国近衛師団員ダール氏という存在もありますし、彼らには『人形』というアンドロイド技術が確立されていました。成原博士の「本人でも理論を説明できない」超破天荒な発明も、アルタ文明のテクノロジーを好き勝手にいじった結果とすれば、「おぉ」と膝を打てるような気がします。

何が恐ろしいかって、アルタ文明だとか連邦だとか帝国だとかの「鉄腕バーディー」の世界は、その超空間転移やそれを引き起こすための膨大なエネルギー転換をもたらすピンホールエンジンの実証実験が『人類の手で行われて失敗し、時空の歪みと並行宇宙の出現』によって成立するものらしいからです（バーディーちゃんと読み返さないと説明しにくい）

その実験が行われるのは、人類時間で言うところの２０４０年。多説ある中で、その際「我々の住む世界は地球ごと消滅している」ということで、ひょっとしたらピンホール技術を確立してしまったのが成原博士で、これがいち練馬の個人研究所から国家レベルの事業に取り上げられてしまう歴史が、これからの四半世紀に起こってしまうと、世の中えらいことになってしまうのです。

いやもう「馬子ゆるキャラ」なんて言ってる場合じゃないよ。てか、今回それがＲ田中一郎の大技だったんですが、それに言及できずに長文化しちゃったのでぶん投げることとします。

ｄビデオとやらではとっくに完結しちゃっている話なのでまたもや今さら感たっぷりですが、９日にソフトが出て初めて観たんだから今頃書くしかないのです。

仮面ライダー５５５（ファィズ）は、５ばっかり並んでいるようでも、実はクウガ以降４人目のライダーなのです。

クウガって２０世紀の番組だし平成と絞ってもクウガ以前に４人もいるため、クウガの基準値は未だに違和感を覚えますが、とりあえず５５５はテレビ番組ベースの平成ライダー４号（それでもＲＸを無視せねばならない）に相当するのです。

この「仮面ライダー４号」には、まあショッカー謹製変な４号が小生意気にも登場してきますが、実際には４番目の男、乾 巧の物語のようです。５５５の世界観は、リアルタイムで見ていた人でないと解らない、というより感情移入するために２００３年の一年間がどうしても必要な主人公。宿縁を背負った者同士の再会と決着が、今回の物語に用意されていた仕掛けでした。

乾と対峙する海堂直也は、あの当時の子供たちには理解しにくかったかもしれないけれど、１２年経った今だったら、たぶん解るんだろうなあ。ちくしょー、変な４号なんか要らなかったじゃねーかよこの番組。こういう脚本書けるんだったら、それこそ怪人も戦闘員も要らない、存在だけちらつかせるショッカーで充分。つまり配信チャンネルなんてけちらないで良い、地上波９時台のドラマが成立したと思いますよ。

海堂役の唐橋充の、飄々とした人を食った芝居を久しぶりに見せられて、やっぱりオルフェノクって哀しいなあと実感。

「平成狸合戦ぽんぽこ」が封切られたのは１９９４年なので、何も疑う余地のない平成の話とはいうものの、舞台となったその頃の多摩ニュータウンはあらかた都市化が進んでいて、あれほど急ピッチな大規模宅地開発は多摩ではなくて、八王子ニュータウンの方だよなあと感じていたのがそもそもの混乱の始まり。聞けばあの映画は、物語自体は開発初期の多摩ニュータウンあたりが取り上げられているのだそうです。

だけど、もしそうだとすると、狸たちが夜の森の中で化かしたこの小型４輪駆動車は、まさしく「お化け」以外の何者でもなくなってしまうのです。

うわー、やっちまってるよ高畑監督・・・とぼやいたところで、映画のタイトルに「平成」とあるんだから、もともとパラドックスをはらんだ作りとなっていて、スズキエスクードが出ていようがいまいがそんな細かいことはたぶんどうだっていいじゃんか。と蹴飛ばされるのです。

でも、化かされたというのはそのことよりも、先日の放送を見ていて「ありゃっ、ハードトップだよ」と声を上げてしまった僕のことなのでした。

今回の放送が２度目か３度目くらいのオンエアだと思うのですが、この映画は封切り当時はばからしくて見ていませんで、最初の地上波放送が初見でした。そのときは、何を勘違いしたか、このエスクードをハードトップではなく、白い幌のコンバーチブルだと思い込んでいたのです。

まあつくばーど基地なんて多摩ニュータウンどころか地上波デジタルへの移行時に「電波過疎地」に認定されてしまったド田舎でしたから、アナログ地上波のテレビ映りもまともではなかったので。

お恥ずかしい話ですが、つい先日、その誤認がとけました。

このエスクードは１型のようですが、たった１シーンの短いカットのわりには実に丁寧に書きこまれています。ドアミラーの下半分に影を入れるなんて、やらなくてもいいようなところをやってくれているので、ミラーカバーの形状ひとつがそれっぽく描かれています。

仙台では四週くらい遅れて放送が始まったため、どういった世界観か設定かについては知らないことが多いのですが、「ウルトラマンＸ」の防衛組織Ｘｉｏ（ジオ）は、機動力の展開に三種類の車両を用い、これをコントロール系として航空、宇宙、地上にわたる戦力となるライドメカを用意しているようです。この設定を玩具のプレイバリューと重ね合わせるのは、なかなか面白いアイデアだと感じました。

赤い車両がアトス、青がアラミス、黄がポルトスというネーミングがまた、そう来たかと思わせます。これらがドッキングするマスケッティは用途に応じて形態を変えるのもパズル感覚で楽しいし、指を挟まないように注意しなくてはなりませんが、小さな子供でも難しくない変形は好感が持てます。

マスケッティはＤＸ版としてジオ・アトスとのセット構成。ジオ・アラミスとジオ・ポルトスが二台セットという分割販売で、価格を抑える考え方かと想像できますが、なぜビークルが三種類？　三銃士に重ねるにはちょうどいいとして、防衛組織としては海洋機動力の無いことが腑に落ちません。

ひょっとして、いずれジオ・ダルタニアンなんて車両が追加されて、マスケッティにも第四の形態が登場するのか？　などと考えながら可動部をいじっていると、なんだかそれっぽいスタイルが作れることが判明。小さい子がこんなところに気が付いて「メカ開発」したら、お父さんやお母さんにはほめてあげてくれたらいいなあと思うわけですが、うちはとーちゃんだけが面白がっているしょーもない家庭です。

半世紀が経って三たび「サンダーバード」と邂逅する日がやってこようとは。

などと感慨に浸っていたら、いつの間にか先行放送開始になってしまいました。本日と明日の夕方より、第一話と第二話がオンエア。放送局が５０年前と同じで、しかも地上波だというのは非常に好ましいことです。家族の録画予約と被っても、てか被ってるんですが、それなら仙台で録画しておけるから。

メカニックプロップを実物かＣＧかで比較したら、オリジナルの５０年前に軍配を上げてしまいますし、白組が作ったレスキューフォースのＣＧプロップの方がリアルに思えますが、超人巨人と光線わざに頼らないメカニック番組を堪能できるのだから、見る側もつい贔屓目にハードルを下げてます。その点、酷評だったという２００４年版の映画作品は、脚本を低年齢層向けにしただけのことで、映像としては優れていたと思います。まあ低年齢層で何が悪いのよ、とも言えるのですよね。

ＴＢ‐Ｓなる新規機体を河森正治さんが手がけたということが、今作のひとつの話題。懐かしのＳＲ７１風のデザインは、彼や僕らの世代にとっては一種羨望のシルエットと言えるのですが、何と言っても今回、２足歩行変形しないところがいい（笑）。その代りにコクピットが切り離されてオートバイとして活用できるそうですが、操縦席が切り離されてオートバイになるというアイデアは、ＵＦＯ戦士ダイアポロンのアポロンバイダーを思い出させます。しかしこういうデザインや日本的ギミックがあの世界で浮かなければいいのだけれど。

既に２か月前には話題騒然だったらしいのですが・・・

みんな知ってたの？

知ってたのかって聞いてんだよこのやろーっ

と・・・取り乱してしまいました。

以前のこいつらがこんなだったとしたら、ノロイってどうなっちゃってるんだ？

いや、この造形を拒絶しているのではありません。まったく知らなかったもので。今作るとこんなセンスが出てくるんだというびっくり感。しかし作ってくれるのが１０年遅かったなあ。

冒険者たちの絆であるとか、わくわくさであるとか、でもってやっぱりトラウマになりそうなノロイのアレっぷりとかは、うちの娘らがもっと小さいときに見せておきたかった。

先月から、やたらと「海街　坂下課長過去」あるいは「坂下課長　名前」で検索引き当てしてくる人が増えていまして、何だろう今更と考えてみたのですが、彼の名前は意外なことに映画の側で封切り前のキャスティング情報にて明らかにされたという展開がありました。鎌倉信用金庫勤務の彼には、この時点ではまだ語られていない都市銀行時代があるけれど、そこは映画で描かれたドラマ内では重視されなかった部分。

ということは、連載の方で何か動きがあったのだろうと考えたものの、最近の連載は映画の公開にタイアップした６月期の号なので、すでに書店からは消えています。

あーもーしょーがねーなあと、在庫を取り寄せ読んでみたところ、この掲載号の中でも坂下美海（よしみ）という名前について摺り合わせしたか本来ここがオープンだったのかのエピソードになっていました。

なんでそんなことが関心事になるのかといえば、坂下課長の実家は鎌倉の腰越の漁師で、父親、次男ともにムキムキの海の男の割には顔に似合わないかわいらしい名前。三男の高校生もガタイのでかい体育会系で、名前が同様なので、長男の彼はどうなんだと興味を引く伏線でした。少なくとも単行本６冊かけて、伏せられたままだったのです。

いやしかし、今回のはそれをも上回る豪福寺の住職の名前に笑いをかっさらわれていきます。

一方、物語は、ここで大きなターンを切ったようです。

読んでいなかった人は、来年あたりに出るであろう単行本の７巻目をお楽しみに（そんな書き終わらせ方かよ）

昨日に続いてヒーロー世界のエスクード。機動刑事ジバン、特警ウインスペクター以降のテンロクエスクード登用の痕跡は不明ですが、第１４作の「重甲ビーファイター」（９５年）で、突然ラジアントレッドマイカツートンのＴＡ１１Ｗが出現します（主にオープニングですが）。これが実に困った登場で、ド派手に水しぶきを上げながら、河原を爆走しやがるのです。おいおい、ビーファイターって自然と動植物を愛する若者が昆虫の力を借りて侵略者と戦うヒーローなんだろ？

だめだろ「ＲＶ（を乱暴に運転する人）が自然環境を脅かす」と言われだした時代にこんな画を撮っちゃー。と、どんな馬鹿者が乗っているのか見てみたら、紅一点であるレッドル（２代目）に変身する鷹取舞という女性でした。この娘の設定は、能天気な性格だけど敵であっても一つの生命として接する気さくな人物で、敵を更生させたり説得をしたりと、命と心の存在を大事にしている・・・って、そういう人が河原を爆走しちゃいかんがな（そういうところは能天気なんでしょうか）

レッドル（左端）は赤いメタリックの強化服。Ｖ６エスクードの車体色にあった赤ツートンはイメージにぴったりだったのでしょう。奇しくもこの時代の２０００ccエスクードには基本色は赤と青と緑の３色しかなく、ビーファイターのインセクトアーマーに見事に重なります。が、残る二人にエスクードは支給されておりません（笑）　この頃、エスクードの販売宣伝的は脂が乗りきった時代でした。これ以降、ヒーローさんがエスクードに乗ってくれるケースは見かけなくなります。

ヒーローもののテレビ番組にスズキエスクードが登場したくらいで浮かれていた時代があります。いやまったく、だからどうしたの話です。だけど宇宙刑事に支給されたか彼らが現地調達したかの移動手段がスズキジムニーだったのに対し、平成に入ってからのメタルヒーローはエスクードに乗ったという事実は、当時としては画期的なことでした。知りうる限りで、その先駆者となったのが「機動刑事ジバン」（８９年）に登場する覆面パトカーのＴＡ０１Ｒ。いきなりコンバーチブル。

幌車にパトライトどうやってくっつけるんだ？　とびっくりですが、フロントグラス上部のフレームにはそこそこの幅があり、レザートップをかぶせてもマグネット取り付けは可能です。年次が８９年スタートの番組ですから、このエスクードは１型。ドアにＥＳＣＵＤＯのバッジをつけていることで識別できます。しかしパトライト以外は何一つ架装されていないどノーマルで、どうやらＡＴモデル（１型なので３速）です。どうでもいいことですが、うちのぷらすＢＬＵＥと同じ車体色。

機動刑事は、地球侵略を謀るバイオロンに対する特別立法で活動するサイボーグ。セントラルシティ警察署勤務の田村直人刑事がその素顔です。田村刑事は１９６５年生まれという設定なので、２０代半ばにジバンとなっているわけですが、この風貌は当時をよく表していてスーツなんか肩パッドが目立つこと。それはさておき、ジバンプロジェクトが秘匿された運用のため、日頃は昼行燈でドジな刑事を演じており、捜査においてこのエスクードを活用していました。

が、バイオロンの暗躍を察知するや機動刑事に変身すると、エスクードは置き忘れられポンティアック・ファイヤーバード・トランザムをベースとしたスーパーパトカー・レゾンや、ＧＳＸ－Ｒ２５０がベースの攻撃型オートバイ・バイカンに乗り換えちゃうのが哀しい。余談ですが、機動刑事ジバンはメタルヒーローシリーズの第８弾。次作の「特警ウインスペクター」と直接の繋がりはありませんが、このエスクードが密かに受け継がれています。

ゆうきまさみさんが週刊少年史の連載を始める折、たぶん月刊ニュータイプあたりの連載コラムか何かで綴っていたことがあります。

今度、商業誌に書くことになってとメジャー誌デビューのことを言ったら、ファンの人から「〇○〇ですか」と聞かれ、それについて「メジャー誌って、どんな田舎の駅の売店でも買えるものだと思うんだけど」とつぶやいている展開でした。

詳細な記述なんか忘れてますが、だいたいそんな感じ。

その氏漫画家３５周年企画という文芸別冊に至っては、発売２日めで仙台市内中の書店という書店に既に無いのか回ってこないのかのまるぼし状態で、結局注文したら第２版がやってきました。とあるかなり大手の書店の検索システムではこのムック自体がリストになかった（同誌の他の企画ものはラインナップされているのに）ところをみると、ノーマーク。うむむ・・・やっぱり一般的な知名度は低いのかと思いきやの重版出来ですから、何が何だかわかりません。

内容？　こんなの漫画以上に面白いわけないじゃないですか（超問題発言）。アニパロデビュー時代から知っている作家だから、雑誌に載る対談やインタビューはいろいろとリアルタイムで読んできたし、その都度が面白かったのです。しかしそれは、その時そのときの連載がより面白かったからでもある。だから今回も連載の次に面白い。

とはいってもインタビューや対談を一読してみて、発言していることに昔とブレが無いところは実にほっとさせてもらえます。その辺は、別のムック、ゆうきまさみ年代記と読み合わせればわかります。だけど対談はともかく、３万字に及ぶというインタビューは、インタビューしている人が楽しみすぎで発言（文字数）多すぎ。ところにより本人のコメントの方が短いんだもの。

そして偉大なる予告ですが、あと５年後の漫画家生活４０年めにこの手の企画が実現する場合、３０年の時に描いている「究極超人あ～る」の続きを描きたいそうです。続くんですか、あの話！