今回の選挙投票奨励放送でしれっと報じていますが、この投票所入場券が無くとも、マイナンバーカードや運転免許証で本人確認ができれば、投票は可能だと。
それならこんな通知はがき最初から要らないじゃねーか。ここにどれだけの税金使ってるのか、それも報道しなさいよ。今日、言われなくても投票には行くけどさ。
仕事から帰ったら霙が帰省していました。衆議院選挙の投票のために律儀に休暇をとって早めに戻ってきたとのことで、一日のんびりと独りツーリングしてきたとか。
「道の駅かつらの奥にカフェができてましたよ。牛すじカレー食べてきました」
あらー・・・親世代が撤退して使わなくなったフリーキャンプ場に、娘が訪ねていく時代になってますよ。
てことで本当は「我が名はテオマチャ」サイト用に写真やリポートを温存しなくてはならないんですが、ウェブ設計がまだできていないのと素材が少なすぎるので、とりあえず、らいとにんぐなつくばーど®扱いとしております。なんか今年は年明けかららいとにんぐばっかりだなあ。
先日、GoogleAIの検索結果に、和歌山県在住オーナー、1990年式1600ノマド、2022年に100万キロ達成という記述が現れました。すると今度は左のような事例も・・・
で・・・さらに深堀りしようとしたら
そりゃそうだろうよ。
しかし、聞き取れませんが100万マイル走っているそうですこの動画の二代目
新月さんご夫妻から「14日の翌日にはもうBLUEらすかるはいなくなってしまうのか?」という問い合わせをいただきました。彼らが14日当日に業務多忙で天狗の森に行けないから、せめて15日に一目見ておけたら。と、感涙ものの連絡でした。
主治医に2台を預ける前に、社内にたまってしまった家財道具(なんだそれは)の撤去やら、自分でやっておけそうなパーツ移植やら、入庫して移植をやってもらうパーツへのマーキングやらで、どこにも出かけることなく基地で作業する予定です。
って書くと14日の参加者がこっちへ流れてしまう怖さもあるんですが、ゼロカウント確認の引退式は14日固定です。15日は悪あがきのカーテンコールとでもしておきます。あっ、午前中はクルマはありますが僕が一時的に不在の予定ですから、まさかのおいでになられる方がいらしたら昼過ぎ到着でお願いします。
先日SSC出版を訪ねた際の模様を二階堂さんが紹介してくれていますが、常々思う「〇〇愛・・・っていったい何なんだろう?」という、表現への疑問。そういう言い方が適当なのでしょうけれど、仮に僕がエスクードを熱愛していたら、こんな非道なこき使い方なんかするわけがないのです。ウェルナー・ロックスミス博士の言葉を、誤解を恐れずに使わせてもらうなら「軽々しく愛を口にするんじゃねえ」です。言葉足らずながら最も正確に伝えれば、意地で走った20年というところです。
それにはいろいろな過去の経験があって、言ってみれば怒りと衝動が原動力のようなものでした。そんなスタンスで車を愛でる奴なんかいるわけがないのです。
そういえば、例のAI検索回答に「1990年式のエスクード・ノマドが2022年に100万キロを走ったことで大きな話題になった。オーナーは和歌山県在住」という、いやそれはまいったほんとですか?という表記が出ました。つまり僕は井の中の蛙じゃん。でも、もはやどうだっていいやの話ではあります。スズキエスクードってけっこうすごいでしょ? とアピールできるならね。
尚、二階堂さん一つ間違えてます。オイル交換頻度は僕の場合5000キロごとです。
総てのチャンネルではありませんがYouTubeのクロスビーインプレを眺めてきて、なんだろうね誰も彼もモータージャーナリスト風吹かしまくって鼻につくのばかり・・・ という中で、香川県の自動車販売会社クロカワモータースの社長の娘さんがやっているやつは、スズキから配信されている営業資料をギリギリのところでマル読みにならないよう、だけどご自身の意見は押し付けることもなく、時々素人なリアクションも楽しませてくれる。なかなか好感度ありです。