盲点でした。鰻の栄養成分内にDHA（ドコサヘキサエン酸）とかEPA（エイコサペンタエン酸）などが豊富に含まれているということなんですが、これらをまとめて「オメガ３」と呼ぶのです。そりゃまあうちのエスクード・ＢＬＵＥらすかるΩとのこじつけにすぎませんが、案外身の回りにΩが転がっているものです。脳や神経の働きを活発にし、記憶力や集中力を維持するDHA、動脈硬化・血栓の予防と悪玉コレステロールや中性脂肪を減らすEPAは、どちらもありがたい。

オメガ3脂肪酸、いわゆるn-3系脂肪酸は体内では作れないから、食事から摂らねばなりません。青魚の油に多く含まれると思っていたら、鰻もまたその有望部類にあたるのだそうな。どれくらい食ってりゃいいのかというと、1日あたりの目安量は成人男女で約1.6g〜2.2g。蒲焼きの場合、1パック（約100g〜140g）を食べれば、1日に必要なオメガ3をほぼすべて満たすということなので・・・

「馬鹿なこと考えてないでサバ缶も食べなさい！」

ううっ、釘を刺されちまったい。

TA01WさんのTD54Wが、382000キロに到達しました。僕が知っている限りでは、三代目エスクードの現役で350000キロを越えているのは彼とkawaさんだけで、どちらも直四2000。J20Aは初代のときから改良の続いた息の長いエンジンでもあります。

「21年といった年月のせいで、そこらじゅうサビが進行しているので、今回のショック交換が最後になるかなと思っています。ボディーやフレームに穴開く、サスペンションは固着して取れないので、無理せずそのまま」

あと2400キロで、この三代目も月へたどり着きます。そこが節目になるのか、

「最後になってもいいように、購入直後に入手していたススキスポーツRacingを引きずり出してきました」

月を越えて何処まで走り抜けるのか、見守っていきたいです。還ってきてくれたら泣いちゃうんだけれど・・・

季節ですものー。

新月サンお気に入りの炊き込みご飯。
見つけたレシピはトウモロコシだけで炊くんだけれど
ベーコン入れたら・・・？と、まあまあな量を投入。
仕上げに粗挽きコショウをかけるとイイ感じ♪

見たまんま

自家製野菜てんこ盛り。

食べても食べても次から次へと収穫される
ナスとキュウリと茗荷（時々ピーマン）
この前日は焼きナスでした・・・
さて。今夜もナスとキュウリが採れますよー。

しろくまさんのTD01Wが、積算走行距離695000キロを越えたとのことです。かつてitoさんのTD51Wが630000キロで退役し、古参のエスクード乗りによって語り継がれてきた「伝説の580000キロノマド」の記録も徐々に打ち破られていますが、700000キロに届かんとする事例はまだ1台だけです（エスクードマイレッジに1台、うそつきな奴が紛れ込んでいますがそいつは無視していきます）。なんにしてもすごいことです。僕なんか、もうやりたいと思わないもの。

しろくまさんのエスクード5ドアは、僕が乗っていたTD61WＢＬＵＥらすかる以上に執念の塊が走らせ続けている個体です。もう何回エンジンを載せ替えたことか。今回、エアコンのブロアモーター停止と同時に、遂にシフトレバーがもげてしまったそうで、福島県からレッカー車で回収して1週間かけて修理したそうです。過去にシフトレバーを折ってしまった人も何人かいますが、もげるとは・・・

というか、一週間足らずで直したのか！

既に乾いている・・・

梅雨明けしたので今年も土用干し開始。
にしても、熱すぎる！
二日目にして梅干しというよりは干し梅。
これであと一日陽に晒したら本気で干し梅に
なってしまうのでは・・・？

おかしなサイズに・・・

リビング前のグリーンカーテン。
今年は半分こぼれ種から発芽した苗で
半分はちゃんと買ってきた種を育てました。
で、そのこぼれ種組が巨大化しております。
毎年少し大き目な葉には育っていたんですが
今年はひときわ大きいです。
そして花があんまり咲かない・・・
葉っぱに養分持っていかれちゃった？？？
まあ陰を作ってくれればなんでもいいんですけどね。

いつまでも静岡山梨長野の旅行記を続けるのもアレなので、総括としてクロスビーがどんな走りをしてくれたかという話で結んでいくことにします。4人乗車で各自の荷物を一個ずつ積むと、さすがに狭くなったり重くなったりするだろうと思ったら「すぐに出さなくて良いものは床下収納します」と荷室の下のスペースにかなり収まったしまい、後部座席に窮屈さはありません。しかし山登りは不得手であろうターボ無しはどうかと、国道300号で南部町から本栖湖までワインディングを走らせたら

「アクセルの踏み加減がわかればけっこうぐいぐいと登りますねえ」

ＢＬＵＥらすかるΩと比べると、リアサスはノーマル仕様だけにいくらかごつごつしますが、四駆ということもありそこそこ踏ん張るようです。足元は格段に広い。シートも一人だけなら後席で横方向に寝ていられます。500キロ走ってきてモニターしていた平均燃費を聞いたら「リッター24.7キロでした」・・・恐るべし最近のコンパクトスズキ！