クロスビーが昨年マイナーチェンジしたとき、最近のスズキにしては思い切ったフェイスリフトを敢行して、その意匠はかなり趣きを異にしました。我が家では霙以外「前の顔つきも悪く無かったよ」という印象だったようですが、キャラクターの立ち方が見えにくいほど、モチーフとされたと思しきハスラーの意匠が際立っていた。だからマイナーチェンジでキャラクターを新たに興すという作戦は当たりであろうと感じています。

ミミズクをモチーフに持ってきた現行クロスビーながら、「BEE」の部分がまだ蜂を引きずっているとも言われていますが「X（CROSS OVER）BEE（to Be Exciting）」だそうです。くくく苦しい。ではなぜ未だに蜂デザインのステッカーだかバッヂだか売ってんだよ？（笑）。という話は置いといて、ミミズクの目が現行モデルの拠り所。しかし実際には日中も意外と目を見開いていて、左図のような寝ぼけ顔はあまり見たことありません。

このヘッドライト意匠は各ランプごとの機能分担という、いつからそんなにめんどくさいことになったの？に対する新しい流行とも言えるのでしょうか。雫さんなどは「デリ丸の方が可愛いぜ」とか言うけれど、それはクルマじゃなくてマスコットのことだろうと放置です。が、ライト周りを縦に切ったり斜めに割ったり各社いろいろ取り組んでいるなあと思わされます。しかしキャラが立った分、クロスビーは二代目に移行するときに苦労しそう。

なんちゅう方へ伸びてんの・・・

庭のキュウリもそろそろ終盤。
親蔓が大分枯れてきましたなぁ・・・
と、思ったら反対方向に伸びた子蔓が一本。
モッコウバラやネズミモチに絡まりながら
なんちゃってミカンに到達してました。
そしてちゃっかり実が出来てた・・・
トゲだらけの枝回避して、どうやって採ろうか。

あと２～３日かしら？

うちで作ってもらう冷やし中華には、蒸し海老がこれでもかというほどのっかっているのです。おおむね35年前からこんな感じです。お袋が作る場合は違っていました。プチトマトも使わないよなあ・・・

「これってさー、雫さんの実家の定番だった具材？」

「いやー、ふつうのっけないでしょー？」

・・・どこから降ってきたんだこの作り方⁉

どうやら「変わり種」らしい

ＳＳＣ出版で「エスクード40年の歴史」（仮題）の進行具合を聞いてきたのですが、アピオに赴きダカールラリーの資料を探していたという二階堂裕さん、「驚いたよ。なんにも残されていなかった」と困惑していました。写真関係は想像以上に少なく、時系列データも当時のスーパースージーや4×4マガジンを元に書かなくてはならないとか。だったらESCLEVで行った25周年企画のときの尾上・二階堂対談を見てくれれば雑誌にも書かれていないことしゃべってたじゃん。と進言しました。

なんなら音声データ提供しましょうかと言ったら「あれ再掲として収録しよう」と斜め上から降って沸いてしまいました（いや、進言したけどほんとにいいのか？）

くだんの本は200ページ弱の構想で、三本ほどの柱を組み、うち一本がラリーレイドの戦歴になり、尾上茂さんに書いてもらうつもりだったものの、それが無理のようなので自ら書くしかない。30ページくらいは必要なので資料が欲しいが1997、98年あたりの記録は二階堂さん自身にもわからないと・・・

そんな話の中で、97年、つまりダカールラリー初参戦初リタイアの年のエスクードの写真が見つかりまして。9回出場のうちの唯一の初代ですが、先日の「かーたさんのホイール」で書いた、あのエンケイのホイールが組まれていませんでした。かーたさんの話通り、彼はアピオよりも早く例のホイールを使っていたことの裏付けが取れたことになります。しかし同様に振り返ってみると9年前、「ダカールエディション」において、その車両を再現したミニカーを紹介していましたよ。

おお、プリプリ♪

今年もはるちゃん発の桃砲が着きました。
しばらく桃三昧❤
とは言え食べ切る前に腐らせそうなので
義妹におすそ分けしました。

約一か月半に及ぶ激闘の末に、ようやく最後まで出てこなかった「浦島太郎」を引き当て、今回のシリーズをコンプリートしました。が、払った犠牲もばかになりません。先日、霙が援護射撃で一寸法師を獲得してきてくれた親孝行を台無しにするこのだぶり。桃太郎に至っては鬼退治第三小隊長です。

戻ろうと思ったら・・・

夕方近くに突然大粒の雨と風。
何か所か窓を開けてきていたので降り込んでいないか
確認しに家に戻ったらば。
更に激しくなる雨脚とオマケの雷・・・
あおちゃんに乗るまでに全身濡れそうだったので
１０分くらい小降りになるのを待ちました。

仕事先へ出かける時間調整も兼ねてサービスエリアで仮眠をとっていて、なんとなくざわざわしているなあと目が覚めたらば、右隣に1/2tトラック。駐車スペースの最前列にやってくるのは珍しい？　それにしてもごつい、でかい。とても二代目パジェロが骨格とは思えない。このサイズの幌車なんて、エスクードに乗っている人間にとってはピンとこないうえに、幌だと防弾性能なんてないんじゃないのかと余計なことを考えてしまいます。

すると左側から「おー、のまどだノマドだ。まだ乗ってる人いるんだ」などという声がするので寝返りを打つと、本家？ジムニーノマド。50代くらいの夫婦のようですがノマド？？？　あ、うちのエスクードのことか・・・でもご主人よ、「まだ乗っている」って大きなお世話なんだよ。このエスクードは「ノマドですらないのよただの5ドアなのよ」と、ついでに言いたかったけれど、なんなの広い駐車スペースにはいくらでも空きがあったのにこの挟み将棋状態・・・

1961年8月20日、東京・昭島市の多摩川河畔にて、約200万年前は海底層であった地層からクジラの化石が発見され、これが2年後にEschrichtius akishimaensis（エスクリクティウス アキシマエンシス）と命名されました。「アキシマクジラ」という、コククジラ（Eschrichtius）に属しながらも新種の生物として認定されたわけです。この3月に、気まぐれで昭島のくじら焼きを買いに行って知った学問です。気まぐれな割には、発見からちょうど65年目であったという偶然を掘り当てておりました。

えーと・・・どいて下さい。

今日はここが涼しい！
と、思ったらしいいち。
帰ったら流しの横で寝てました。
アンタ達のご飯用意するから、どいて。