Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

といっても、先日偵察してきた限りでは、林道に入るのはまだ早すぎなので、うまいものを食いに出かけるツーリングとなりそうです。

熊そばって・・・うーむ、北海道で鍋食って以来だなあ。

「いつの間にブログをあげているんだ？」と、参加者がみな驚いていた、とにいさんのブログに出ているガトーショコラは、霙が作って持ってきたものでした。本人も「わわっ、もう載っているーっ」と喜んでいたのですが、いつの間に撮影した？とにいさん以前に、いつの間に誰が最初の一個を毒見試食した？　というのが気になっていました。

が、どうもその一個というのは、つくばーど開催後、基地を出るときに霙がくれたこれだったようです。

月おくれの新年会も佳境に入っています。昨年ほどの積雪にはなりませんでしたが、がちがちに凍りそうで、夜が明けてからの下山はゆっくりと出発した方がよさそうです。イベントの模様は、こんな感じでした。

とにいさんのブログ

ギガントさんのブログ

えいるさんのブログ

コムロさんのブログ

例によって月遅れの新年会なつくばーどです。ことしは３００キロを南下して、東北勢としての参加となってしまいました（勢って、俺一人だけど）

献立はいつものカレーライスを軸に、とんかつ、コロッケ、唐揚げ、牛タン、イチゴと、年間通してこれでもかという食い物尽くしなのは岩間だけのエポックです。その模様は後日、サイトレポートで。

あおいろさんが「あのほんのりとした甘みとコクが、たんの柔らかさと相まって・・・」と絶賛している味噌漬けの定食を食ってきましたが、絶賛されるだけのことはある。そういうことなら、つくばーどにも少し持っていこうと、みそ漬け５００ｇ、塩漬け５００ｇを買い求めました。焼き焼きの担当は、試食優先権とともにひでこさんを任命しようと思っていたのに欠席らしいのが残念。コムロ夫妻にはいっぺん、現地まで堪能しに来ていただきますか。

というわけで、これより天狗の森に向けて南下します。

正確には「あったんだ」と言うべきか。これもｌｏｏｐｌｉｎｅさんから送っていただいた、過去の中古車の写真ですが、なんとエンジンフードにバルジがついている。後期型のディーゼルターボにも、マイアミブルーメタリックⅡベースのツートンがあったんですね。そりゃまあ、あっても不思議ではない年式なのですが、この色での実車は見たことがありませんでした。

ｌｏｏｐｌｉｎｅさんが送ってきてくれた、新潟県に出ていたという中古車。一瞬、なんでうちのが・・・と思ってしまったのは、なんといっても赤い泥除けゆえのことです。

「でもグリルガードが１１Ｗ系なんですよ」

と言われるまで、そこには気がつきませんでした。

写真はＢＬＵＥらすかるを走り出させた頃のもので、そっくりだと、実車を見に行ってもくれたそうです。

この車体に赤い泥除けというのは、意外と組み合わせられていたのだなあと感じさせられました。この固体も、何処かでどなたかが乗り続けてくれているのかもしれません。

さてこのマイアミブルーⅡをベースとしたエスクードは、ＴＤ５１Ｗか６１Ｗか？　どっちだと思いますか？

作戦室の設営中です。ひっくり返すのにはかなり力の要りそうな卓袱台代わりの長い家具調炬燵（リサイクルショップに行ったら美品があったよ）が、でんっと鎮座している程度で、なにもないです。まあ炬燵があるから雑魚寝は可能ですが、添い寝してくれるご婦人だけは、新調した布団にご招待いたしますよ。ここに来られる際は、マイカップやらマイ茶碗、箸を置いていくこともお勧めします。

ただ、週末に作戦室で待機中かどうかの確認を三日くらい前にしてから、おいでくださるようお願いします。不在のときにお越しいただいては申し訳ないことになりますので。ちなみに次の週末は、つくばで仕事があり（なんなんだよ転勤したのに）、いきなり不在であります。

アルゼンチンとチリが舞台になっても、やっぱりダカールラリーで名が通っているけれど、さすがに最近は自分でもパリ・ダカとは言わなくなりました。

正直なところ、尾上茂さんが走るのをやめてからは距離が遠くなっているし、パリ・ダカールラリーに対しての鮮烈なインパクトは、尾上さんのエスクードでも篠塚さんの三菱でもなく、チームＡＣＰがスターレットやレビンで走っていた砂漠のミスマッチにしか見えない８０年代のシーンが焼きついています。

主催者ＡＳＯの公式サイト

ちょっと判りにくいと思ったら日本事務局というのもありましたが、これもなんだか判りにくいと言えば分かりにくいかも（せめてモト、オート、カミオンごとのエントラントリストを載せておいてほしい）。レースはまだ序盤戦で、この週末の休息日をはさみ、１５日から１６日あたりにゴールの予定です。

そうは言ってもエスクードの出場していないダカールラリーですから、母校の走らない箱根駅伝並み（一応今年は走ってはいました）に関心が薄くなってしまいました。アピオのガレージ裏に打ち捨てられていた初代ベースや、フレームの延長作業を二代目でやっていた尾上さんの姿をライブで見物していたのは、もう昔話でしかないねえと思わされます。

が・・・ネットの海からこんなレポートを見つけました。２００４年なので、これもまた古い話になるのですが、第２６回テレフォニカ・ダカールラリーで総合５位となった菅原義正さんのカミオンを応援しているサイトレポートです。

何を見つけたって？　このレポートの１２月１５日のところ。サポートカーのことが書かれていますが、モト部隊を支援するというランドクルーザーの後方に置かれているオート部隊用のサポートカーって・・・　そんなところで活用されていたなんて知りませんでしたよ。

昨年、唐突に配置転換の末東京に戻ったどたばたの１年も覚めやらないなか、会社勤めはジェットコースターのようにめまぐるしく、世の中よりも速く動けと急き立ててきます。そんなわけで、しばらく東北へ居を移し、業務をこなしてまいります。栄転でも左遷でも、どっちでもお好きなようにご想像ください。って、誤解を招きそうですが謙遜してるだけですからね。

とは言うものの、実はまだ住居も決まっていませんで、実質的には来週からビジネスホテルでちょこちょこ、東京へ戻って残務整理。住み始められるのは下旬になると思われます。なにやってんだかの年始まわりも、今週、怒涛のごとくこなさねばなりません。

２月の新年会には帰ってまいります。妙高高原、朝霧高原も昨年同様に開催するつもりであります。が、新規開拓イベントが東京から４００キロとか５００キロとか北のほうで設営されることになりますので、その節はご勘弁を。