Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

雨が降らなくて何よりでしたね。

らすかる20周年のお祝いに天狗のお山へ。
とりとめのない会話が展開される中
せっせと〝浜松丼〟を作るSIDEKICKサン
（手伝わんかアタシ・・・）
蝉しぐれとゆる～い時間の流れ　落ち着くわー
久しぶりに外でゆっくりしました。

ごちそうさまでした。

ことしもギリギリのタイミングで掲載になりますが、ケンタッキー・フライド・チキンが毎年繰り出す月見系チキンフィレサンドが、本日いっぱいで終了します。なんであと二週間、中秋の名月まで引っ張ってくれんのよ(笑)

例によって手書きのメッセージを添えてくれるK・F・Cの心意気にほれ込み、二種類食べ比べです。

月見チーズフィレは、意外に大味です。自己主張してくるのはサワークリーム風味の特製ソースくらいのもので、個体差かもしれませんがチキンの塩っけはあっさりしています。その一方、実はこれが目当てだった和風カツのタルタルソースは、カツ側の和風味に負けてます。しかし最近、胃が小さくなったのか、一度に2個を食うのはなかなか大変な作業になっているので、和風カツは雫さんに任せて一口かじらせてもらいました。

一方、マクドナルドの方は10月下旬までやっているそうなので、慌てて飛びつこともなかったのですが、月見バーガー用トマトクリームソースを改良したとかなんとか。しかし珍しいもの見たさで買い求めたとろ旨すき焼き月見とやらは、素材がばらばらに主張するためか、何がどうすき焼き風味なのかよくわからない。あんバターとおもちの月見パイの方が、らしさを味わえるように思います。たぶん今年はスタンダードな月見バーガーが一番いいかもしれない。あとで試そう。

つくばーど®in天狗の森06は、滞りなく開催できました。おいでくださった方々、ありがとうございます。リポートにも書きましたが、この会場で設営する行事は、2023年3月のエスクード誕生35周年仕切り直しイベント以来です。2年半使っていないとこれほど荒れちゃうのかという藪っぷりでしたが、活用する人も使い方を工夫する人も、時代の流れで少なくなってしまったようです。そのうえ今回の趣旨は20年前に遡ったところにきっかけがあるので、ひたすら自分の老いを自覚させられます。

昨年、試験的に作った「浜松丼」を量産レベルに改良しました。要するにコストダウンも図った内容です（実際には昨年より単価上がってました）が、鰻と餃子に加え、もやしも載せた点では、名前を浜松丼easyとしましたけど完全版に近いでしょう。新月さんから「牛タンと笹かまぼこにすれば『仙台丼』もできる」との講評をいただき、その手があるかと拡張性を見出すこととなりました。うまかったかどうかは責任持ちません（おいおい）

9月のこの時期は、高確率で雨天気になるのが天狗の森やつくばーど基地周辺です。隣町の大祭が雨ジンクスを伝統としているためです。やはりこの連休前は各地で記録的大雨や警報発令が相次ぎました。それでも14日は、朝まで残っていた雨も上がり、湿度は多少高めでしたがいやになるような酷暑にもならず、参加者にも日和にも恵まれました。リポートには記載していませんが、なんだかんだで270回目のつくばーど®です。

おかげさまでどうにかこうにか「つくばーど®in天狗の森06」の開催にこぎつけられました。20年前に走り出したエスクードＴＤ６１Ｗを、大勢の人々に応援していただけての現在。ひょっとすると年内につくばーど®行事は忘年会焚火くらいしか残っていなくて（と言いながら隠し玉はあります）、オフラインでＢＬＵＥらすかるを見られる最後の機会になるかもしれません。今のうちに御礼だけでもしておこうというのが本日の趣旨です。

ここからは例によって、固定ページの記録残しです。

９月14日の日曜日、天狗の森中腹の四阿にて、午前11時より開催します。

遡って2005年９月10日、その5日前にデビューしたＢＬＵＥらすかることエスクードＴＤ６１Ｗの就航をお祝いしていただきました。あれから20年、ＢＬＵＥらすかるは満身創痍ながら98万キロ台まで走っています。この歳月、たくさんの友人知人に支えていただけたことが、2025年につながっています。

それじゃあ残る距離への景気づけを兼ねて、走り手として御礼の機会を設けたいというのが、まあまあ不純極まりない動機です。出し物関係は、手持ちの道具も少ないので、超手抜きに「浜松丼easy」を用意しようと思います。

何がどうeasyかというのは、まあコストのこともあるし産地のこともありますが、鰻と餃子がのっていれば浜松丼なのです。今回は「もやしのトッピング」も加えて、より浜松風に作るつもりですが、もちろん浜松にだってこんな献立は（今のところ）存在しませんので、まだ「つくばーど®に来ないと食えないのだ」と大げさなことをほざいております。食材調達の関係から、参加人数を早めに掌握したいです。

ところで、9月のこの連休時期には、古くから隣町でのお祭りが催されているのですが、これが雨ジンクスを伴う伝統的な祭りで、ほぼ八割がた三連休のいずれかが雨天気になります。つくばーど®の開催場所は一応、大型の四阿で屋根がありますが、降りが強い場合には、風上になる場所にはタープかブルーシートを取り付けないといけないかもしれません。何かと怪しまれるご時世だから、そこまでしたくないんですけどねえ。

浜松丼はeasyとなりますけれども、ひつまぶし用鰻は浜名湖産、餃子も浜松から調達できました（とか言って、地元のカスミのオンラインデリバリ使うんですが）。もやしと三つ葉は・・・まあ前日にそれこそカスミで買ってきた方が新鮮だということで、野菜部分がつくばーど®と解釈しております。

尚、あまりの暑さや天候不順、参加者が少ない場合は、会場をつくばーど基地に変更する場合もあります。

届きましたので冷凍保管中。餃子は確実に余りそう・・・

なんと、採算合わなくなって生産終了だとか？　と聞いたもんで2缶買い求めましたよ。そしたら「オンラインでの販売終了」・・・おいっ、コラム書いたやつが悪いぞ紛らわしいっ

気象庁が発表した向こう一カ月の天候の見通しによれば、今月末まで例年以上に気温が高い日が続くということで、夏の収束がなかなか見えてきません。しかも日本列島まんべんなく高確率の「気温の高さ」と予測されています。11日などは東京、千葉で警戒レベルの豪雨が降るなどの雲行きと風だったせいか、わりと過ごしやすかったのに（エアコンを使わず移動できましたよ）、どうしたことなのか。近所の柿農園では果実が日焼けしてしまい、出荷も危ぶまれています。

ＢＬＵＥらすかるは昨日、983000キロを越えました。久々に3週連続1000キロレベルの怒涛のまくりですが、それもこれも「最後の夏」という感傷的なことを考えながら、距離を伸ばしても期日期限は延びないジレンマに苛まれての毎日です。ひょっとしてそんな精神状態が呼び込んでいるのかこの残暑？　などと思わないでくださいよ。だけど不思議と、行く先々で雨にも降られていないのは事実なのです。自分の中の夏はなかなか終わろうとしません。

何がって、つくばーど®の行事のなかで、ドレスコードが発動した日が2009年の9月12日で、今に至るまで約260回ものイベント設営してきて、これはただ一度だけの貴重かつありがたい機会です。その場面はここにあげてはいませんが、日ごろラフな格好でクルマが泥にはまろうと自身が埃まみれになろうと平気ないでたちだった面々が、平服で参加ね、という呼びかけに基づきばりっと背広で参集したシーンはかえって新鮮でした。

当然、新郎新婦のクルマは記念デコレーションして飾られたわけですが、我々は風船やらぬいぐるみやらで充分に恥ずかしい写真を撮れるぜと目論んでいたのに、荷室を開けたらペール缶が載っていた。ほら、新婚さんを送り出すとき、クルマの後ろに空き缶を引っ張らせてからころ音を立てるあれがあるじゃないですか。新郎、その斜め上を用意しておりました。まあランクル70だしなあ、ペール缶だよなあと、一同返り討ちにあったのです。

さすがに両家に対して「これくっつけて走らせたらひんしゅく買うんじゃないか？」とペール缶は遠慮しました。しかし「あらかわいい」とも言ってもらえましたが「なんでアライグマ？」という声があちこちから寄せられ、「だって一度にたくさん並べられるのこれしかなくってさー」と冷や汗を流したのも事実です。いずれにしても、これほど大事な機会にこんな大それたことを許していただいたふっじいさんご夫妻に感謝です。

まったりするでない！

朝、洗濯物干しにベランダへ出る私の股抜けして
ぞろぞろと出ていく猫ず。
何もないんだけどねぇベランダ・・・
格子に頭つっこんで外見てたりはしますが。
お願いだから、アサガオ齧るのは止めて。
お腹壊すだけじゃ済まない気がする・・・

「機甲創世記モスピーダ」に登場する可変戦闘機レギオスは、「超時空要塞マクロス」のバルキリーに対する真っ向勝負の設定でしたが、当時の玩具もバルキリーとは異なる変形方式により3形態を再現していました。このところレギオスの玩具がいくつか新規企画され「少年の心を持っちゃったままのおっさん」を喜ばせたりその価格で泣かされたりしている。その中で、まあこれくらいならの価格帯で出るのが「AFC-01X Ω レギオス オメガ」。またもやオメガの型式です。

ばかやろー、つい予約注文しちゃったじゃねーかよ！(笑)なこの機体は、番組で活躍したAFC-01Hレギオス エータ（指揮官用）をベースにしたカスタム機として設定され、発売元のタカラトミーでは新たに「MOSPEADA ANOTHER GENESIS」というストーリーを展開するそうで、特別試験運用部隊「SKUNKs」に配備された機体として考えられているようです。うわ・・・それって支援メカのトレッドとか赤い機体とか緑のとか続くのか？

いくらかデザインや可変方法などが変えられているそうですがちょっと待て。AFC-01X という型式は第二次地球降下作戦時に配備されたエータではなく、第三次降下作戦で出てくるダーク・レギオスのことで、ここのすり合わせどうなってるの？　わざわざオメガと呼ぶならAFC-01Ωで良かったんじゃないの？　と首をかしげております。

とうとう20年の歩みのスタートラインとなった日が巡ってきました。実際には5日前に陸運登録して走行開始していますが、自分の中ではＴＤ６１Ｗを披露させていただいた10日の方を走り初めの日としたいのです。この日はつくばーど®ではなく、E‐actのイベントとして機会をいただいています。さすが老舗です、一声かけて沢山の人々が集まってくれたのだから。本家版の当時のリポートはウェブごと無くなっているのが残念です。

前夜、突貫で作ってもらったリアフェンダーとエンジンフードのマーキングはついていますが、それ以外のＢＬＵＥらすかるアイデンティティとなるパーツは何一つありませんし、ホイールも「61専用」のままという、中古車ながら卸したて状態です。なによりノーマル車高というのがもうほほえましい。僕自身も2000cc以上の車に乗るのはこれが初めてのことでした。こんな至福の日を設営していただいたら、後戻りはできなくなったのです。

そんな最近のこと。友人が教えてくれた「X」の投稿に、三菱パジェロ乗りの人がブログの記事やＢＬＵＥらすかる年代記を取り上げてくれておりました。ありがとうございます。僕は初代エスクードのバッケンレコードを塗り替えた後は、パジェロやランクル70系の70万キロ越えという個体例をめざして追いかけてきました。地球と月の往復距離を走れたのもそのおかげだと思っています。で、今日、上州を500キロほど漂流してきました。

採れるだけマシか。

今年の尋常じゃない暑さにはねぇ・・・
７月終わり頃は食べ切らんほどとれたけど
お盆あたりでぴたりと採れなくなり・・・
２本植えたキュウリの片方が枯れて、
残った方が細々と実を付けては育つ前に
腐るという。
最近になって週に１本～２本採れるかな？
が・・・頑張れ・・・