ほんとに土佐から来てました。

しかもこのあと、伊達まで走るという（開いた口がふさがらない・・・とは言えない）ので、手負いのＢＬＵＥらすかるを主治医に預けて、乗せてきてもらいましたよ。

いやーだって、突然来やがるんだから、遭うと労働ですよ。

春分の後の最初の満月の日の次の日曜日。と、ややこしい設定がある上に西方と東方とでは使っていた暦が異なるため、人によっては３月２７日を唱えるイースター。東方正教会だとそれは５月１日が、ことしの指定日になっています。

とはいうものの、うちは仏教だから玉子に絵の具を塗る習慣もないんですが、先日のお茶の時間にこんなもんが出てきたので、これは茶菓子なのか？と首を傾げたですよ。

でもって本当はここでようやくＢＬＵＥらすかるの復旧話につなげてて行こうと思っていたのですが、まさかのショック抜けという二転三転の故障入庫でそれどころではなく、薪拾いは・・・まあ別の車で往くことになってしまいました。

うーん・・・下りの傾斜がまったくわからん写真になってしまった。

ＪＡＣが整備しているリサイクルパーク「Jac’sVillage」に、アウトドアグッズやガーデニング素材、アンティークものを販売するショップ棟が完成しました。２７日にグランドオープンです。２階にはカフェもあります。ベランダからは、この季節なら蔵王の山並みが眺められる確率も高いです。

あれ？　でも外壁の下のほうが仕上がっていないじゃん。

施工を担当した工務店さんに伺ったら

「まだ仕様が決まっていないんですよ。いろいろなアイデアが出てどれにすべきか（ＪＡＣが）思案中で」

どうやら単に漆喰塗ではまとめたくないようです。といってブラ廃材を再溶融した板張り（上のほうに使っている）でもないということで、どうなるのかは通ってみないとわかりません。

アウトドア用品は、ユニフレームの商品が入荷しているようです。これはショップ棟を任された店長の趣向とのこと。ぬ？　店長アパレル系の出身なのか？　カフェに通ってたき火台でも購入してここでつくばーどを・・・口説くか（笑）

一部追加情報

ショップ棟内のカフェは諸事情により開店が５月２４日にずれ込みました。しかし温泉を加温した足湯が、いつのまにか敷地内に出来上がっております。

どうするつもりなんだ？

まあ茨城の原風景じゃあないのは確かですが、たいしたものです。

毎年の植栽作業もすごい仕事なんだろうなあ。

ラジオ体操第二。

エコノミークラス症候群のニュースに関して、言葉が足りないのではないかと感じるのは、車内にマットレスや布団を持ち込んで車中泊を余儀なくされている人の目立つ熊本の映像なのですが、体を伸ばしていれば防げるというものではないということで、体を動かさないことの長時間化が危険だと思うのです。

僕があの図体で車中泊を繰り返していて血栓に苛まれないのは、移動時間と休憩時間と真・移動指揮所シフトを組み合わせているからでもあります。でもって、全部やらないにしても（やったほうがいい）ラジオ体操第一。あの波嵐万丈だって、朝イチの日課として風呂場でラジオ体操やってるそうですから。

思うにニュース映像は、被災者の人々でも避難所まわりの清掃だとか物資受け取りの手伝いだとかは自らやっているけれど「それを映していない」と感じ取っています。それでもなお血栓などで亡くなったり体調を悪くしたりする人は出てくる。余震と雨の中でそれどころではないでしょうけれど、非常時こそ朝から晩に至る時間割を崩さないよう、体を動かし休める繰り返しをしなくてはならないでしょう。

とはいうものの、ビジネスホテルで寝たいわ。なんでそれができないかって、現地での稼働開始時刻に対して、前日の仕事が終わってから仙台を出発しても、チェックインからアウトまでが４時間くらいしかないからなのさ。

作戦室の鍵を開けようとして、ふと電力使用量のメーターを見たら「２１９９」。

うーん、何年か前だったらタイムリーな並びでしたが、いまどき持ち出しても出遅れもいいところだし、こんな数字は和邇さんじゃないと受けてくれないし、黙殺していたのです。第一、この半端な文字列では理力もフォースもあったもんじゃないですから。

ところが数日後のこと、その和邇さんからの着信添付が下の写真。

量らずも・・・

図らずも？謀らずも？

 このあと追いガソリンしたら“2202”に…は、ならなかったという(笑)

いや、だから・・・　万人にはわかんないって（汗）

これもありか。

三代目になってずいぶんと垢抜けました。内装コーディネートにはかなり女性スタッフのアイデアを取り込んだそうですが、実はカタチに関しては先代までのラインをうまく面どりしたことで、初代のフロンテにもつながる雰囲気が感じられます。以前はそのフロンテから継承されたＳＳなんてグレードもあったし。

エスクードが二台とも入庫してしまうと、どうも余計なことを考えてしまいます。とはいえ、ヘビーデューティーなコーディネートは可能でも、そんな風に使ったら長持ちするんだろうか。

まさかのぷらすＢＬＵＥの故障？・・・は、ほぼ間違いなくＯ２センサの動作不良なので静観しつつ、ふと見たら８年くらい前に家内のクルマにぶつけられた右リアフェンダーの破損個所が塗装に亀裂まで入り始めていました。

仙台の鈑金屋さんに預かってもらうよう行きつけのスタンド店長に依頼（ほかにやらなきゃならない修理、いっぱいあるんだけど）。この車体色は説明のしようがないので、コーションプレートの色コードをもとに調合してもらうしかありません。

これにて短期間ながら代車生活になったわけですが、代車のＡＴセレクタ―に手が届きにくい（笑）　はー・・・エスクードのセレクターレバーやシフトレバーがいかに高い位置についているのかを再認識しました。しかもトランスファーレバーなんかないからその空間がもうスカスカ。

いや待て。これはこの車のシート高の問題なのか。それとも俺の座高のせいなのか？

いや、あのっ

お前までそれは困るんだよ今はっ