Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

チェックエンジンの警告灯とともに、エアコンを動かすと独特の甘い系焦げ臭さが漂ってくる。うわー、ラジエターコアかそれともホースか・・・と点検したところ、アッパータンクにクラックのようなものが確認され破損していると判断しました。152000キロ、うーむ、壊れるといえば壊れるか。距離はともかく29年前の車だし。記録を見ると100000キロあたりでサーモスタットの交換が行われていたらしいので、初修理と言えるかどうかはともかく、コアごと交換しました。