レクチャーのち滑走

何がどうしたのか。
今シーズン５回目の現場・・・
回を重ねる毎に筋肉痛の度合いが
軽くなってるわー（笑）

何だか暖かくなってきそうだからと
２月中にあと１～２回は行きそうな
新月サンの勢い・・・（汗）

なにがクロカンセダンだと？

何日か前に韓国の自動車記事に出てきた起亜の四輪駆動車（と言ったってマツダ車のライセンス生産車がベースなんだけれど）がＲＡＶ４よりも世界初だの何だのという話に対して、「エスクードがもっと先」といった反論が多かったことにはにこにこさせられました。が、「ハイラックスやテラノ」という声にはもっと頷かされたのでした。

その記事のこと自体は取るに足らない話なので追随しなかったのですが、巷の反応の中で、エスクードの開発コンセプトを「クロスカントリーセダン」と書いている人がいたので。

これまでにも何度もこのコンセプトを誤解して書いている、しかも自動車分野のライターまでもが率先して間違っちゃうのは何でだろう？　と首をかしげるばかりだったのですが元凶がありました。

だからなんでもかんでもここから丸写しするなと言うのに！

こうなっちゃうと何度でもしつこく書き留めるしかありませんが、「クロスカントリーセダン」というのはエスクードの開発コンセプトではなく、「二代目エスクードに用いられた宣伝コピー」です。

それじゃあエスクード（初代）が開発されたときのコンセプトは何なの？　と言う話になりますから書き出しますが、最も初期のテーマが「次世代ジムニー」でした。これは当時の社員で心底ＳＪ３０に惚れ込んでいたあの人（笑）によって打ち消され、スタッフ間で提案が行われていきます。

そこで出てきたのが「次元を超えて宇宙を駆け巡る、次世代の月面探査車をイメージした『Space Car』」と、「スズキの車はコンパクトで小さいけれども魅力的、このイメージを表現した『キュート』」というキーワードが原点となっています。

そんな話、ネットや公式のどこにもないって？

当たり前じゃん、デザイナーから直接聞いたエピソードだもん。もはや初代には触れたこともない世代がＳＵＶの端くれとしてエスクードを評価してくれる時代ですから、また聞きの丸写しは仕方がないかもしれませんが、とりあえずカタログに書いてあるコピーを混同しないでほしいです。多言語インターネット百科事典に書き出した人の記述も、鵜呑みにしちゃいけませんよ。

たれで頼むか塩で頼むかでは夫婦でもめるのですが、そんなのは両方買ってしまえばいいことで、不定期ながら近場のスーパーマーケットにやって来る爺さまの焼き鳥移動販売に通い出しています。

皮、モモともにうまいのですが、面白いのは、ぼんじりの一番下に刺してあるのがパイナップル。意外にもいけます。

「豚トマってのもあるんだけどよー、トマトが値上がりしちゃって作れねーんだよー」

「大量買いするから作ってよー」

「だめだよー、作れば作るほど赤字になるんだよー」

だいたい毎回こういう掛け合い漫才みたいな対話をしながら買い物していますが、居酒屋に行かないから比較しようもないけれど、そんじょそこらの焼き鳥屋よりもうまいのだと我が家では無根拠で認定しております。

という表題は、昔ガロが歌っていた「吟遊詩人」の歌詞の一部で、阿久悠さんが紡いだ言葉です。

などと振っておきながら唐突に最近の話題にすっとばすのですが、偶然にも二人の知人から、コンクールに出すのだけれどとと、それぞれが執筆した小説を読ませていただくこととなりました。

７０代の知人は戦後から東京オリンピック（最初の方）前後にかけての、静岡県の産業の一つであった「きりや」という仕事の記憶を綴った短編小説を、ソフトこそ使えど印刷した生原稿。４０代の知人はインターネット上に連載を続けているヒロイックファンタジーの長編小説。

２人そろって（互いに彼ら同士の交流は無い）意外な才能を同時に見せてくれました。これをどうして「つくばーど®」のカテゴリで書いているかと言えば、今でこそスズキエスクードで遊ぶ行き当たりぱっりのつくばーど®なのですが、その前身はクロカン四駆で林道ツーリングする小グループで、さらに遡ると同人小説の集団だったからです。

そんなこと言っても、僕なんか最初から才能なかったし、根気も続かないので何も残していませんですよ。だから彼らの才能だとか情熱だとかには、頭が下がる思いです。何が違うかって、どちらも不特定多数の誰が読んでも物語として受け止めていける。僕の場合、エスクード誕生30周年のウェブ上に何篇かの物語仕立てを書き留めましたが、まず下手くそだし万人受けしませんから。

彼らがれぞれエントリーしようとしているコンクールの内容は聞いていませんが、もし入賞なんかしちゃったら、思いきり讃えたうえで奢らせてやろう。なんてろくなことを考えないくらい堕落してます。

ただし、それらが面白いとは一言も言ってません。

白いぞー。

どうせまた、騒ぐだけ騒いで「スカっ！」
って事になるんだろうと思ってたのよ。
そしたら積もり出したじゃないの。
あらビックリ（笑）
まあ午後には雨に替わって、すっかり
溶けてしまいましたけれども。

と綴ってから、それは「誰が呼んだか知らないが」という具合に、自分で名乗っていることではないんだっけと気が付いてしまうのですが、たびたび言ってますけど「自分のクルマに愛称なんか付けたらもう末期症状」ですよ。

僕が言うんだから間違いない。

早くご飯を出すでち

はなが乗ってるのは、ゴミ箱の棚の上。
普段はここにキッチンスケールが置いてありますが
猫のご飯は量ってお皿に出すので
今、流しの横に移動中。
空きスペースが丁度よくはまれるようで
毎回ここに飛び乗っては監視してます（笑）

黄鶯睍睆。毎年最初に鳴くウグイスの囀りを「初音」と呼びますが、もちろんつくばーど基地周辺ではまだ鳴いてません。

ただ、あの寒波から一転して、暦と七十二候に忖度でもしたかのような気温の上がり方が気になり、出かけてみたら裏山の一番桜は開花しておりましたよ。これに引っ張られて油断すると、花見を仕掛ける頃がまた寒の戻りだったりしますが。

新月サンびちゃびちゃ・・・

数度のスキー場通いで、あおちゃんが真っ白け。
新月サンが「さすがに汚いわ」と、ほぼひと月ぶりに
水洗いしてくれました。
おお、ツヤツヤになった💓

和邇さんが数年の闘病治療から大方解放され、職場復帰なさったそうです。治療の成果は世界初の珍事快挙だとのことで、医療陣ももろ手を上げて喜んでいるとか。今だから書けますが、いや詳細は書けませんけれど、一時はサイドキック２号を譲りたいなどという不安極まりない話もありました。

それで、復帰はとにかくおめでたいことと近況を聞いたらば

「以前からみなとみらい界隈はトヨタのセコイヤやら日産パスファインダーやら物好きなクルマが走り回っていたんですが、先日とうとう、左ハンドルのジムニーシエラと、海外仕様のＳ‐Ｃｒｏｓｓが目の前を走り去りましたよ」

※上の写真はみなとみらいじゃありません

「さらにですよ。教授さんが乗っていたものを一度しか見たことのない三代目ショートが２台も現れましたよ。他にもロングの三代目、現行の四代目、着飾ったジムニー、ラングラーとか、もう不思議時空が発生したのではないかと」

それはきっと、怪奇・・・じゃない、快気祝と復帰の前祝ですよ。