なかなかじゃーん。

クロさんのクロカン特訓見学するはずが
出がけにスマホ壊したり予想以上の渋滞で
終了直後の到着になりました。
でもまあ、ちょこっとだけど走るお姿を
拝見できたから良かったわ。

これもわらしべ長者のひとつです。近所の生産農家では収穫と出荷のピークで、すでに小売店にも置いていますが、出荷時の御裾分けをいただきました。表皮を磨いてしまうと買ってきたのか頂き物かわからなくなっちゃうのでそのまま並べてみたけれど、もう十分に甘柿であることがわかります。少し日を置いて熟成させてからいただきます。これで秋の味覚も過ぎ去り冬に足を踏み入れます。あーもう来週から師走かー。

見事に割れたわ。

スマホ壊したのでドコモ行って来ます・・・
手ぇ滑らせた私が悪いんだけどさ。
何もピンポイントでココに当たらなくたって
いいじゃないかっ！！！

逃げれば「壊さない」を得られますが、進めば「破損」と「愉しみ」を勝ち取ることができる。

いやいやいや、「破損」じゃなくて「波乱」くらいで済んでます。なんせ二台ともこの日、初クロカンですから。０１W乗りはヒルダウンのとりこになり、１１乗りは藪漕ぎの魔女になりましたよ。

波乱と言っても、牽引することも脱出板を敷くこともありませんでした。ジムニーは当然のこと、初代のショートもライト級で軽業師のように走ります。エスクードに至っては完全なノーマル仕様です。

もう感想としては「ただ結果のみが真実」てとこです。でもやっぱり、タンクガードは付けておかないといかんですね。

いよいよ本日、今シーズン最終戦を迎えるＴＤＡです。

ウエストウインの川添哲朗選手は、この数年走らせてきたＴＡ５２Ｗの損耗が激しく、デフの溶接で改修を図ったものの、先週行われた試走でこれが剥離しアンフィニクラスへの３戦が微妙となっています。スタートラインに登場すれば、この１週間で島雄司監督が突貫作業をこなして別のデフを組み込むことに成功しています。

もうひとつ、ここ数回あほ展開させていたニューマシン・グレンダイザー・・・ではなく、ＴＡ７４Ｗでのリミテッドクラス参戦が注目の的でした・・・が

「クラッチとミッションの修理で今季は出られません」

あれだけ盛り上げたのにそういうデビュー未遂か！

主治医のところへＢＬＵＥらすかるのオイル交換とぷらすＢＬＵＥのリアハッチ修理の段取り打ち合わせで出かけたところへ、自販の若手営業マンがやってきて、更新されたカタログ類を置いていきながら

「社長、ジムニーの古いのにあんな大きなボディーのがあったんですか？」

という一言を言ってしまったがために、主治医は真っ蒼になるのでした。

そんなことが以前もあったよ。と、ここまではにこにこしながらかわしたんですが、そこへ帰省中の霙がフィガロのオイル交換にやって来て、入庫。その様子を見ながら彼は

「あー、『せっかくグルメ』でバナナマンの日村さんが乗ってるやつですね」

おいっ、なんでだ！　君はスズキの社員だろうっ

キレイに咲いた～♪

ダイヤモンドリリーが開花中。
今年は３本しか花が出なかったのは
夏の間プチトマトの影になってて
陽が当たらなかったからかしら・・・
でも花の色は濃い気がするなぁ。

封切りから半年経つし、そろそろソフトが出てくるかなと通販サイトで検索したらば、そこんちで「Prime Videoで見放題独占配信」だと。

うーむ。大盤振る舞いなんだか囲い込みも甚だしいんだか困惑ですが、契約してるから見られますわ。しかし今はこっちの方の続編が気になって仕方がない。

じゃすとふぃっと💓

でんには不評だった箱ですが、早速使用したゆき。
ぴったり収まって居心地よさげ。
って事は、やっぱりでん助には小さいって事か・・・

コンビニエンスストアで買い物をしたらば、釣銭が７ぞろいとなりました。

うむうむ、理力は健在じゃん

などと悦に入りながら帰宅したわけですよ。すると、先日、霰からハスラーを借り受けた謝礼だと給油しに出かけていた家内が嬉々として帰ってきて

「見てみてこのDポイントっ」

げげっ、４桁ぞろいときやがったよ！

こいつにこれほどの理力素質があったとは・・・