雪無いわー・・・

「二年振りなんだから！足に優しいトコにする」と
新月サンが言うので信濃の国までひとっ走り。
道路にも道中にも雪が無い・・・
運転する方は楽で良かろうけども、
SNOW MODEの出番が無いわ（笑）

そして二日経ったのに足の筋肉痛が治まらない・・・

キャリアの初仕事。

マーベルコミックのウルトラマンの続巻が年末に出て、まだまだ風呂敷が拡げられていくのですが、半世紀経ってマーベル風味で構成し直すと、こんなことになるのかという象徴的な構図。冷静にとらえれば、ウルトラマンだけが何者にも怪しまれず地球に滞在していられるはずはないのですね。このウルトラマンは、ハヤタの意識に様々な場面で語りかけ、介入してきます。これほど融合者と対話するウルトラマンは、過去にはいなかったかもしれません。

かつてハリウッドで作られたウルトラマンパワードでは、カイと融合する際「君の心には決して干渉しない」と言わせたアメリカも、作画上それではまとまらないという判断でしょうか。それよりも最後の最後でこの人が出てきてハヤタを襲っちゃうのか。ウルトラマンに対して武闘派というイメージ付けは内外あまり変わらない。いずれにしても、僕のような世代が刷り込まれたウルトラはこういうものじゃないなあと、いまさらながらに思い知らされます。

いろいろなところで思い思いの想像図が描かれているジムニーシエラのロングボディ。ジムニーの長尺版が過去になかったわけではありませんが、国内市場に正規に投入されていたわけではなく、その登場は考えている以上に需要を掘り起こしそうな気配です。左図もまた、スーパースージー誌上で予見しているデザインです。ＳＵＶとしてではなく、クロカン四駆のジャンルで、軽規格ではないコンパクトモデルが、復権を果たすことになるかもしれません。

昔のスズキだったら、グリルのデザインはともかく、ヘッドライトの形状を変えてくるなどの手法は無かったでしょう。ジムニー（シエラ）は丸目のままで、誰一人不満は言わないもの。けれどもこの予想デザインに丸目ではない形が描かれているのは、エスクードノマドの面影を投影するという要素が見て取れます。このシエラがどのようなデザインで出てこようとも、初代エスクードに乗りたい、乗っている人々のニーズには十分対応できそうです。

ただ、それは本当に初代エスクードの絶滅をも示唆するのですが。

コロナ禍続きでなけりゃ、大々的にＴＥＳＵＪＩＮを召喚するんですが。消極的に手をあげさせていただきまする。

今のところ日時未定ですが、いずれかの土曜日曜あたりでシートの入れ替えの手練れを求ム、です。フィガロを追い出してドライ（埃っぽいとも言う）コンディションでの作業予定です。

ところで先日の大雪にもかかわらず、予告指定時間（こっちでは指定できない）通りに配送してくれた運送会社は良い仕事をしてくれています。が、

何をどう量ったらこんな数値になるのか、謎でした。木枠とパレットにでも組み込んでるのかと思っちゃったぜ。

ただ寒かっただけだと思う。

ゴミのネットを無事出して振り返ったら
いちが出窓に佇んでましたわ。
リビングの雨戸、開けてなかったから
外が見たかったのかねぇ。

それにしても。
ガラスの真ん中辺りは目隠しシートを貼ってて
曇ってるように見えるんですが、
その上下がぼやーっとしているのは結露が凍った跡です。
（この時まだカッチカチ）

１２日から、不定期で始める予定だったんですが、有言実行なうちの娘の理不尽が記録できたので、前倒してやろうと思ったのに、どうにも収まりが悪い。

「あ、それじゃあ予告編にすればいいのでは？」

って、そんな問題じゃねーよっ

見てくださいこの待遇の違い。しっかり職場までぷらすＢＬＵＥで出勤してこの仕打ち。そりゃあ絶対にこっちの方が通勤の安全は高いですけどね。

「でも『ドア開け落雪トラップ』にはまりましたよ」

はははっ、恐れ入ったか！　←なにをだ？

お湯かけた。

可燃ごみの日だったので、
カラスよけのネットを出そうと玄関出たら

門が開かなかったよ・・・
うそでしょ

過去、雪が降った時でも開かなくなった事は・・・
無かった気がするんですが。
冷えたんだねぇ。

つくばーど基地は山腹に所在するため、たまたまですが大気の逆転層に入り込んでいて、坂を下りたら外気温は５℃くらい下がります。隣町あたりでフロントグラスがバリバリに凍っても、基地の敷地内ではそうならないのですが。

当然開放系の上方向なので、雪が降ってくると冷蔵庫並みに冷えます。はてさて７日の朝の下界はどうなっていることやら。ここが冷蔵庫ならさしずめ冷凍庫か。

・・・白い・・・

この辺は積もるほど降らないという
話だったんじゃ？？？

「幹線道路が流れてるうちに帰ります」
と、冬用タイヤ履いてない社員さんが
慌てて帰っていきました。
さて、私も帰ろう・・・あ。
新月サンが戻って来てない（汗）

昨年、うちが余計な仕事を頼んでしまったばかりにウルトラ大変な多忙人にされてしまった島雄司監督でしたが、熊本の耐久レースで入賞、ＴＤＡ最終戦では優勝を果たすなど、やることはきっちりやっております。このＴＤＡをインターネットに載せたことも話題。YouTubeで活躍中のトイマンチーズがＴＤＡに参戦し、面白おかしく全容を紹介しています。とりあえず「レンタカージムニーでレースに出たらそこそこ走れたわ！」。これ以外にも１０本ほど配信されています。

表題の動画では最終戦の模様を観ることができますが、４２分あたりで

おいチヒロっ

という場面が出てきます。

それはさておき、日産フィガロのような骨董品を扱うのは、ウエストウインでも例が無かったと思われます。骨董品クラスで言えば、年式を経た四駆は常連ながら、そういうのって時には力ワザでやっつけてしまえる（不穏当発言）。しかしフィガロの場合、顧客が顧客なだけにかーなーりデリケートに手を入れてくれたようです。そして懲りない島さん、フィガロを超えた骨董品ぶりの１台に手を入れていくのだそうで、ことしも話題に事欠かないでしょう。