Ｔｒｅｎｄ-Ｂｌｕｅ

買い出しに出かけたスーパーマーケットのバックヤードで、まだ音無響子さんが寝たばこ防止の注意喚起をしていました。確か２０１４年頃から張り出されていたポスターです。何度か張り直した痕跡があって、ピン止めの穴がいくつも開いていました。

噂では近隣の同店店舗が大規模改装に入って、それが夏に開店したのち、こっちの店は閉店だとか。するとこのポスターも夏までで見納めになるのか・・・

「機動警察パトレイバーＥＺＹ」は、再び近未来の時代を舞台に企画されていると聞きます。おおむね２０３０年代あたりがその舞台と言われていますが、越えなければならないハードルの一つに、「２０世紀末に開発された９８式ＡＶ」が、官給品とはいえ当時から運用する特殊車両２課も含めて予算を食いつぶす警視庁の盲腸ともごくつぶしとも揶揄された機体でしたから、どうやって運用コストを下げてきたのかという３０年の歴史が無くてはなりません。

もうひとつは、その運用過程でレイバーの基本設計や性能も変わっていくだろうし、２００２年（劇場版２）以降ＲＥＢＯＯＴの２０１６年まではともかく、その先少なくとも１５年くらい、９８式の中身自体が大きくアップデートされていなくては、零式やヴァリアントに続く新型機を尻目に稼働する（まあその逆を描くという手もありますが）必要もあるはずです。形は極力そのまま、中身を新設定するという話は織り込み済みのようではあります。

というところでパトレイバーの話ではなくなります。上記のように、３０年以上を過ぎても「その姿が優遇され、最新の機構を与えられる」という話は、古いクルマに乗っている人々にとって羨望の的じゃありませんか。スズキの場合、２０２０年からパーツストックのあり方を大幅に見直し、供給できなくなる方向にシフトしているといいます。聞けばＪＢ３２等のアクセルワイヤを調達するのが段々困難になっているとか。それって対岸の火事ではないような・・・

マツダあたりはＮＡのロードスターやＦＣのサバンナに、レストアのためのパーツ再供給や整備のマーケットを切り拓きましたが、ジムニーシエラや初代エスクードくらいのネームバリューでは、巷の評価がメーカーに伝わらないのでしょうね。奇しくもパトレイバーＥＺＹの２０３０年代以降はガソリン車やディーゼル車への風当たりが強まりそうだし。でも、優れたデザインは何千年経っても認められるものではないのかと、主張したいんですよねえ。

覗き込んでるようにも・・・

ちょっと前まで田んぼだったところが宅地造成ちう。
何かのパイプに頭突っ込んでるカラスが一羽。

近所ではわらわらと分譲住宅が増えてますが
空き家もじわじわ増えてるのよねぇ・・・
大抵が広い庭と大きな建物（恐らく築40年は経ってる）
たまにそれが更地になったと思うと
二分割か三分割で建売住宅に。
戸建てに〝庭〟って今は要らないのかもね。
庭より駐車スペースが必要だもの。
（2台分取ってる建売多いです）

古本屋にふらっと立ち寄ったらワゴンセールで発見して、つい買ってきてしまった五木寛之さんの「風の王国」。文庫の初版本もハードカバーの大きいやつも所有しているのに、その場の出会いがしら感覚で手に取ってしまったわけです。

日本が近代化していく歴史の陰で、細い血脈と絆を紡ぎ社会の暗部に息づく知られざる王国。五木さんはサンカというまつろわぬ民をこの本で取り上げましたが、これがめっぽう面白い。

物語の冒頭、主人公は仁徳天皇陵に向かう途中、運転中のゲレンデヴァーゲンをパトロール中の警官に止められるところから始まるのですが、文庫版は物語よりちょっと後の１９８７年に初版出版されているので、アウトドアブームやＲＶブームの波が訪れていてタイムリーだったかもしれません。そこにウォーキングスポーツと、行者の歩業、奈良から大和路にかけての歴史の暗部、メルセデスの四駆だとかジムニー１０００（これはセリフだけ）だとか、興味をひくガジェットがてんこ盛りです。

うまうま♪

お食事中と見た。
せっせと蜜をなめてる（？）ヒヨドリです。

ココスのメニューに「フレッシュアボカドのカリブチキンジャンバラヤ」というのがあるんですが、あっ、もちろんこれがまずいとかいう話ではないことをお断りしておきます。

これを眺めていたら、なんかこう、アボカドが違うものに見えてきてしまって、食っても味がしない（あたりめーだ、アボカド自体にはそれほどの味は無い）

熱いワケだ・・・

今朝の話です。

肩がスースーして目が覚めた。
の割に足がやたらに熱いと思ったら
四匹集合かいっ！ 
つまり、掛け布団の中心に形成された猫団子に
わたしは押し出されて寝てたと・・・

正確なことを知りたかったら、下の二件に行った方が無駄になりません

河鹿沢温泉に関することを書いた当ブログの記事が二本、昨日、再び第一宇宙速度並みの赤丸急上昇となり、ははーん、どこかのチャンネルで「海街diary」の映画が放送されたな？　と思ったら、やっぱり昨日朝からＢＳプレミアムで流され、出勤できなくなった人がけっこういらしたらしいです。

この傾向はいつものことなのですが、それじゃあなんだってまた、うちのブログにわざわざやってくるのかが謎で、毎度同じことを書きますが、うちのブログが「河鹿沢温泉の所在地」については一番役に立たない書き方をしているにもかかわらず、というところが謎なのです。

そしたら理屈は簡単で、クグったら当ブログの二つの記事が筆頭に上がっていたからでした。

いやもうほんとに、うちのブログに来て徒労をしてしまった人々には、毎度のこと申し訳ないお話です。が、そもそも役にも立たない情報しか載っていないこれらの記事が、どうしてＧｏｏｇｌｅ検索の筆頭に上がってしまうのか、これもまた謎です。そのくせ、「海街diary」に関する記事は、ほとんど全くと言っていいくらいヒットしないのです。

だからといって、「ばかやろー役にも立たないブログ書きやがって」などと思われるのもいやだよなー。河鹿沢温泉なんて、山形県北部の山村にある渓流沿いの温泉町、でいいじゃないですか。原作がそう示しているんだから。

あれ？白いのは？？

お日様吸収中。
「・・・おれが最初に居たのに・・・」
とでも言いたげな、不満そーないちの顔（笑）
まあ、そうおっしゃらずに仲良くしたまえ。

先日の練習走行で変調を来した智広君のエスクードのデフオイル交換時に、けっこう大きな金属片が排出されたそうで、開けてみたらこんな状態。まだ力任せに車を振り回しているようで、なかなかの負荷がかかっていたことがわかります。

ウエストウインではパーツを探しているとか。ハンガースポーツの高田さんのところに、コンバーチブルのスクラップがあるから、そこから取り出せないものか。

「あのエスクードはまだお客さんの所有のままらしいんですよ」

「でもあのまま朽ち果てさせる方がもったいないでしょう」

という対話をしているところですが、高田さんと直談判する案を推しております。

島監督はこの破損を見て、

「三人のドライバーの中で、一番車を壊していないのが後藤君です。せいぜいドライブシャフトを折ったくらいで、あとは壊したのではなく、壊れた」

今シーズンのＴＤＡは五月開幕。川添君もＴＡ５２Ｗのさらなる軽量化作業を実践中です。