Trend-Blue

  ~懲りない傾向~

E.T.

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「めぐりあい宇宙」やら「接触編/発動編」ときて、その年の最後に映画館に足を運んだのが「E.T.」だった1982年。あー、ほかに「転校生」も「メガフォース」も「わが青春のアルカディア」も「海峡」も観ました。「遠野物語」と「汚れた英雄」は「E.T.」より後の封切りでしたが「E.T.」がまあなにしろ行列で初日から数日は入れず、そっちを先に観てますから、「E.T.」があの年の締めくくりとなったのでした。

テレビ放送枠まで書き出すとえらいことになるので、映画のみに絞るのですが、それでも「E.T.」だけが突出して異文化を突き付けられた感があり、なんで邦画にはこれができないのだろうとうなだれたものです。18年後に「ジュブナイル」という邦画も出てきますが、遠くはないけどやっぱり近くもない。「E.T.」がそれほど凄かったかと言えば、そんなに大それたお話ではないのです。

ガンダムやイデオンが、大人社会にアニメを認めさせるぞとブイブイ言わせていた。それに対して「なんて肩ひじ張っちゃってさー」と、大技であるはずの地球外生命を軽やかに(軽く、じゃないのです)扱ってしまう。ざっくりとここまでの10年間、見入ってきたSF的なアニメも特撮も、戦わないと気が済まないものばかりだったなあと思わされたのです(怪獣ブースカなんて、そりゃもう救いなわけですよ)

それにしても、「E.T.の日」なんて、いつからあったんでしょ?

 

 

店に無いのでネットという選択。

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ネット早い。

私の好きな漫画家さんは、何故かしら連載モノでも掲載の間隔が長い方が多い。
なので新刊となるといつ出るかなんてホントに判らない。
こちらの本も気づいたら発売日から2週間過ぎてて、近くのT屋にはありませんでした。
以前にそのお店で取寄せてもらったら「1週間から2週間かかります」と言われた事があったので、ここはもう密林で。

行ったら無い→取り寄せに時間掛かる→じゃあネットでいいや

こうしてどんどん本屋に行かなくなるという悪循環・・・
近在の本屋もT屋かショッピングモールの中にしか無くなっちゃったもんなー・・・

運航記録

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BLUEらすかるが車検にて、主治医からミライースを貸与されているのですがそれは娘らに押し付け、用途に応じてぷらすBLUEやヤマタノオジロを使い分けています。

すると当然、それぞれ燃料は満タンにして戻すのが不文律です。意外なことに燃料をフルタンクからぎりぎりまで使い切るのが霙で、霰は残燃料表示が三コマあたりで(当然、警告灯点灯には程遠い)うろたえているようです。

入れてやる燃料が少ないならその方がありがたいのは言うまでもありません。でも霰もけっこうとばすしオートエアコン(AC)つけっぱなしだし、四駆のハスラーターボじゃたいした燃費が出てないだろうと思ったら、400キロ走らせて20リッターという実に分かりやすい数字でした。カタログ燃費には到底及ばないにしても、燃費サイトに出ている実燃費を上回っています。田舎で往復約50キロの通勤ですから、良好な数字が出せるのでしょう。

霙の方は、ぷらすBLUEが1日付で積算走行距離として24万キロに達しました。BLUEらすかると比べたら三分の一の距離ですし、そもそも比べる相手が悪すぎる(笑)

気温が下がるにつれ暖機運転を欠かさない性格。そしてとばしませんしエンジンの回転とトルクの出所をうまくつかんでいるので、リッター12キロは維持しています。

今週はこれを借り受け僕が走らせるので、ちょっと距離を稼ぐことになるかもですが、まあそれだって東北との行き来をするわけじゃないので、ロートル車であることを意識して使います。スタッドレスタイヤへの換装は、今週以降の天候と気温の下がり具合を見てからとなります。

 

 

にくきう。

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つい・・・。

お昼を買いに義妹とコンビニへ。
「あ、おねー見てみて。こんなのあるー」と義妹が指差したのは〝骨みたいなぱん〟という商品名のパンでした。
が、私の目が釘付けになったのはその隣にあった〝肉キュウみたいなぱん〟
中身は〝骨〟の方がピザまんの具で、
〝肉キュウ〟の方が肉まんの具。

・・・これはトースターで炙った方が美味しかったンだろうか・・・

だぶるの惨劇

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МACあたりでどうにか言ってましたよね」

「その左になんかいますねー」

「科学警備隊だ文句あるか!」

 

ステーキを焼くシェフ小僧がほんとにもう、出てきてくれません。

師走に入ったので

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ことしは後半行事が消化不良の一年でした。

なればこそ〆は、ささやかでもわいわいとやりたいので、基地において焚火の忘年会開催を宣言します。

日時は・・・第一にかわねこさん次第。としておき、お伺いを立てたところ29日に大洗上陸だそうなので、その日とします。

車両を別の場所に移動させれば、テントは二張りくらい許容します。猪の襲撃に関しては保証しませんが、火のあるうちは来ないでしょう。

参加は当日まで、野営は早い者勝ちで受け付けます。コメント欄に書き込んでください。ただ一つ問題があり、この頃ってもう間違いなく大掃除の「遭うと労働」日和ですなあ。

同時告知で、2020年版エスクード・マイレッジのテーマ写真も募集開始します。画像をメールに添付し雷蔵までお送りください。

こちらは毎年の絵柄を参考にしてください。横フレーム指定です。使用時は400×200ピクセル程度にトリミング・縮小加工を行います。締め切りは25日いっぱい。複数エントリーの際は厳選な抽選によって採用を決めさせていただきます。

 

なお、いくら何でもまだ早いんですが、新年会は2月8日で予定しています。

最後の収穫。

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矢印の三個が昨日の。

昨日のトマト、懐中電灯照らしながら採りましたわ。
大玉トマトはかろうじて一個。
(が、一部鳥につつかれてた・・・)
大玉もプチ&ミニもあと10個くらい木に生ってはいるんだけどなー。
さすがにこれ以上赤くはなるまい・・・(霜も降り始めたし)
ちょっと甘みは足りない気もしたけど、今年最後のトマト。
美味しくいただきました!

サラダだサラダ。

サインとデザイン

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ふと見上げたリサイクルショップの建物に描かれていた、たぶん取扱商品類の数々を表したサイン計画。

わかりやすいです。わかりやすいだけに、「ホビー」のサインがなぜこのデザインなのかで困惑しちゃいます。これってもう多世代にわたって「何だかわかる」デザインなの? というより、デザインだとすると、原作者に版権が発生しているような気がするなあ・・・

しかし別の街の店舗前を通りかかったら、異なるサインも使われていました。

こっちの方が無難なのではないかと感じるのですが、まあ余計なお世話なんですけどね。

 

どこかの藪ではない。

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赤くなったよ。

れっきとした我が家の庭の写真です。
・・・どう見てもどこかの耕作放棄地だよね(汗)
もさもさの中に、熟したミニトマトが何個か。
但し、建物側からはもさもさの奥過ぎて手が届きません・・・
外に出てフェンスから手を伸ばせば採れるかなぁ。

そして色づいた何倍かの青いトマトはどうしましょうかねぇ。

振り返らずただ一人一歩ずつ

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昨年、こし亀さんから教えていただいた「Sレイド課題の場所71」の、解体された風車がその後どうなったのかを確かめに行きました。

櫓のみが残されているのは、こし亀さんからの写真どおりでした。櫓の上に登れる梯子は付帯されていますが、許可されてはいないようです。ここはいつ出かけても晴れ空だったのに、「今」を象徴するような曇天の午後。東北在住の8年間がのしかかってきます。

風車は揚水実験のために作られたものでしたが、実験期間が終わり・・・いつ終わったのかもわからないけど、国土交通省によれば、流入河川水をワンドの際の植生帯にくみ上げその栄養で水棲植物を育成する傍ら、その植物によって水質を浄化するのが目的だったそうです。

環境にも観光にも資する風物であった時代は過ぎ去っていました。