スズキエスクードのデビューから38年の歳月が過ぎました。僕はあの年の5月25日、それを何の媒体で見たのかは忘れてしまいましたが、確か水曜日で当時の茨城県のスズキは定休日。その週末にディーラーにカタログをもらいに出かけたら現車がちゃんと置いてあって、置いてあったんだけれど、何一つ外装品のついていないダークブルーなんだかチャコールグレーなんだかよくわからない色のハードトップで、これが妙にやぼったく見えたのです。
「ふん、だ。やっぱりスズキの四駆はジムニーだぜ」←マジでこう言っていた
それから1年後の同日、エスクードとしては二つ目、Gリミテッドに続く限定車としてヘリーハンセン・リミテッドが登場してきて、散々「かっこわるいよ」と言ってきた僕に、スズキが「どうだこのやろー、ざまあみやがれ」と痛烈なカウンターを見舞ってきたのです。要するに僕がミーハーであっただけで、架装され、限定色に仕上げられたエスクードだというだけなのに、コペルニクス展開をしてしまうのでした。
以来、今は無き日本ジムニークラブ筑波支部には裏切り者呼ばわりされ、モーグルもまともに走れないくせにジムニーなんか乗ってるのがそもそも間違いとののしられ、お前にはそういう都市型四駆がお似合いだとけなされながら、最初のエスクードに乗り始め、振り返ったら1台だけ借り物で黒ですが、それ以外すべての所有が青系の初代で今日に至っております。88年のデビューからさらに10年後、ようやく現在のエスクード仲間と知り合うこととなるのですが、みんな若くてうらやましかった。そんな彼らだって、それから30年近くになろうとしています。
そんなこと、2028年に書けばいいでろうって? そりゃ再来年もたぶん書くと思いますが、それまで元気でいられるかどうかわからん年頃になっちゃったんですよ。代車も含めて初代だけ拾って7台乗り続けたけれど、8台目はあるのか無いのかどうなるのか、人車一体的に骨董品もいいところです。