遠い昔の愛用品。

押し入れの場所取りになっていた古いスキーブーツ。
やっと思い切って処分しました。
結婚する前に使っていた面々なので・・・20年over（汗）
あ、左端のまだら模様は違うか。
今回買い換えた新月サンのと同じくらいに買ったんだ。
（それでも10数年前のだけど）

リアエントリーなんて時代感じるわよねー(笑)
履くのも脱ぐのも簡単だけど、ホールド感がイマイチ。
「今思えば、よくあんなんで滑ってたな」とは
新月サンの弁。

突然ですが月末の土曜日、遺構探訪に出ることとなりました。

鳥と虫と星と花と・・・あ、蛇もか。まあそれにしても豪華客船から軍艦、航空機まで振り幅広いなーと思ってたけど、こんなのまで被写体にしているのかニライカナイのねーさんは。

しかし行き先立ち寄り候補を聞いたら、距離感はともかく地形やら道路事情をまるっきり知らない状況なので、にわかに羅須軽探検隊の結成です。

来る人、いる？

午前９時に、道の駅たろうに集合だけど（出発なんか盛岡６時だぜ）

てへ！

「はぁちゃんでぇす♥」

ＨＵＳＫＹに新参入！

キビキビ走って爽快ですが。
どうしてボタン押すだけでエンジンがかかるんじゃっ！

キーレスもアイドリングストップも慣れないわぁ
軽なのにオートライト・・・
室内余裕で広い・・・
あああ最新装備に古びたアタマがついていけない。

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あの（あの・・・って何だよ）ＪＡＣが今週末から月末までの毎週末、蔵王工場隣接のＪＡＣ’Ｓヴィレッジにて感謝祭「味祭（あじさい）」を開催するそうです。

広報部長のＯカダさんによると、お一人様来場の場合ビュッフェスタイルのステーキ食べ放題１９８０円が、レストランコンテッラに予約電話を入れると１２８０円に値下げ。さらにこの予約を４人一組で申し込むと、１人あたり９８０円にサービスするとのことです。

めんどくさいから詳細はＪＡＣのサイトに・・・と思ったらチラシをフェイスブックに揚げているだけだったよ。

場所が宮城県蔵王町で東北道村田インターまで走らねばなりませんが、費用対効果というか距離度外視で食う！という方はどうぞ。予約は入れた方が吉です。

しかし今週末は仕事、来週末は医者だし、再来週の土曜は宮古と、俺行けるとすれば７月１日の最終日だけだなあ。

このタイミングでは４名チーム編成も間に合わないだろうし、それよりなにより医者にかかっている身でステーキの食い放題なんかやっちゃって大丈夫なのか？という問題おおいにかかえてますが、７月１日は仙台にいますから、蔵王までこられる人がいらしたら早めにご連絡ください。

ただし、最終日に肉が品切れ・・・なんてことになったとしても保証の限りではないです（まさかそんなことはないだろうけど）

ニョキっ！

今年は数輪の花しか咲かなかったジャスミン。
去年変な時期にバッサリ刈り込んだせいね・・・
その分新芽の伸びが恐ろしい勢いでして。
支柱も無いのに自力で上に伸び始めました（驚）

更に他の蔓を巻き込んで太く立ち上がるか、自重に負けて下向くか。
さて、見届ける為に放っておこーっと。
（絶対新月サンに怒られる・・・）

６月１２日、ＢＬＵＥらすかるの積算走行距離が６９００００ｋｍに達しました。これで来月あたりにはさらに１００００ｋｍを加算できそうな道のりですが、小惑星リュウグウを目指しているはやぶさ２には、先に到達されることも確定です。さすがに２７日（はやぶさ２のリュウグウ到達予定日）までにあと１００００ｋｍ走るのは、うちでは不可能だわ。

ここまで１２年と９ヶ月。車体自身は２２年走り続けていることになります。

ところでこの距離をどこで刻んだかというと、宮城県東松島市の鳴瀬川河口部にあたる、東名運河の野蒜水門。この水門は東日本大震災の津波で破損したものが復元された施設ですが、６月１２日は１９７８年に宮城県沖地震が発生した日でした。この地震は津波というより地震そのものの被害が大きな災害だったそうです。

津波も怖いけれど、真に恐ろしいのは地震なのではないかと今は考えています。

ほんのり梅干し味である。

刺身か焼くか、ほぼ二択の魚料理。
（まあ、たまーーーにサバの味噌煮くらいは作りますが）
新月サンが「魚ーっ魚ーっっ！魚食わせろっ！」と鳴くので(笑)
そういえばイワシが季節だなーと思いまして。
ナニかいいレシピないかと検索してみたら、出てきたのが〝梅煮〟
実家から貰った超酸っぱい梅干しもあることだし、これはひとつ作ってみるかということで。
お腹が丸々と太い美味しそうなイワシでしたわ。
頭落として、内臓掻き出して・・・
一応圧力鍋で煮たんだけど、時間を適当にしたら
（取説がどこかにいったので、調理に必要な時間が判らない）
骨まで柔らかくはなりませんでした（爆）
ま、取り敢えず味はしみたようなので・・・（いいのかそれで）

このバイクをご存知の方はあまりいらっしゃらないと思われますが、まあなんというか破天荒な性能を持つスーパーバイクで、昔はＶＨＳのソフトを持っていたのだけれどもう再生不可能。日本ではその後のソフト化がなされていないので、手元に置いておけない。ところが並行輸入されてアメリカ版のＤＶＤボックスがけっこう安価で出ている。さてどうしたものか。僕のノートパソコンのブルーレイ再生機って、リージョン１に対応してないよね？

刈り込み終了。

サツキの刈り込み、土曜日に済ませました。
あまり伸びていなかったようで、ゴミ袋１枚で足りちゃった。

下に落ちた葉をよせるのに竹ぼうき使ったら、折れた・・・
私が怪力なワケじゃなくてよ（汗）
古くて朽ちてたのよっ！

生まれてこのかた、母親のサニー二代以外はエスクードにしか乗せられてこなかったうえ、記憶に残るような乗せられ方、つまり遠出や旅行はすべてエスクードという育てられ方をすると、やはりどこかに車高の高い角ばった形こそが自動車のスタンダードだと刷り込まれてしまうのです。

これは親を選べない子供にとっては幸せなことではないのかもしれません。

霙の場合、それともうひとつ、

「叩くとブリキの音がするような車っていいなあと思う」

これはよくわかりませんが、たぶん古い世代のクルマの見え方なのだろうと解釈すると、合点がいくでしょう。

そんな視点から、今はエスクードを運転してくれていても、親離れの感覚や感情が現れているということは歓迎すべきことです。だから、乗りたい車の目標もぶれていないみたいです。

そんな雌伏のような道を見せつけられると、親としてはどうにかしてやりたいけれど、どうすりゃいいんだろうねえ。幌車の処遇が葛藤の種になりそうです。